初三
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按照茅于轼的观点,春运票价上涨以后,穷人可能会选择在票价较低的时候回去,也可能选择春节不回家。这种想法恐怕只能是一厢情愿。
2月5日《每日经济新闻》报道,一向标榜“替富人说话,为穷人办事”的经济专家茅于轼,近日在博客中再次旗帜鲜明地提出希望铁路春运票价上涨的观点,并认为正是由于春运票价不上涨,造成了“黄牛党活跃”、“服务质量下降”等一系列问题,而“按照经济规律涨一点票价”后,上述问题基本上就不会发生了。
鲁迅先生说过,一个石油大亨是不会理解一个捡煤球的老太太的辛酸的。茅于轼先生恐怕也难以理解城市“候鸟”那种浓浓的乡愁。
茅于轼说,“票价上调对穷人当然是不利的,但是,现在市场经济无疑要靠钱说话,我们所应该做的,是想办法帮助穷人增加财富”。笔者不否认,市场经济要靠钱说话,茅先生也可以仅仅靠钱说话,但政府部门不能光靠钱说话,而要履行扶贫济困的社会责任。同时,政府有义务帮助穷人增加财富,但更重要的是少给穷人增加负担,春运票价上涨,除了给穷人增加负担之外,还能起到什么作用呢?
按照茅于轼的观点,春运票价上涨以后,穷人可能会选择在票价较低的时候回去,也可能选择春节不回家。这种想法恐怕只能是一厢情愿。在我国,春节回家已经成为一种经济因素难以阻止的民意需求,每年春节前后,人人都知道“一票难求”,却偏偏还要想方设法去买票。过去是这样,现在和将来恐怕还会这样;以往春运火车票涨价时是这样,这两年春运火车票不再涨价还是这样。什么票价上涨,什么服务质量,城市的“候鸟”们即便满腹怨言,但只要能平安到家,他们也觉得是莫大的幸福。撇开“春节回家”的传统观念不谈,今年,还有2500万名农民工因金融危机失业而不得不回家。茅于轼先生可曾考虑过这部分人的情况?春运火车票价涨到什么程度,才能阻止他们回家过年呢?
越是经济困难的时候,我们越应该充分重视普通群众的需求。在春运一票难求的情况下,价格杠杆对车票供求似乎是失灵的,要想缓解春运难题,只能扩大市场开放、增加铁路运力。2007年3月4日,温家宝总理在参加全国政协十届五次会议联组讨论时说,政府工作人员参加人大、政协会议要“多听、少说、务实”。我觉得,这六字要求也适用于一些专家学者——凡事要多调研,多思考,不要张嘴就来,不考虑普通百姓的感受。
http://www.qlwb.com.cn/display.asp?id=376481 |
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