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俄军舰击沉中国货船

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发表于 2009-2-20 12:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
据俄罗斯《符拉迪沃斯托克每日新闻报》2月19日报道,俄联邦安全局滨海边疆区边防局承认,边防船确曾在追截悬挂塞拉利昂国旗的“新星”号货船过程中向其开火,但强调这是因为该船违法穿越俄罗斯边界,并拒绝俄边防巡逻艇命令其停船的要求;至于“新星”号沉没和8名船员失踪,则归咎于货船遭遇风暴而船长在疏散过程中表现无能。针对俄方的说法,中方船主19日也发表声明,表示俄边防巡逻舰才是此次事故的肇事元凶。
   
  俄方称新星号擅自离港并拒绝停船
   
  滨海边疆区边防局向俄媒体声明说:“这一事件始于2月12日。当天,‘新星’号货船在未获得俄边防机关、港口管理部门和船只航行管理局准许的情况下,擅自起锚离开纳霍德卡湾。”“新星”号拒绝返回纳霍德卡港,并于当地时间2月13日凌晨2:20时违反“俄罗斯联邦国界法”越过俄罗斯边界。
   
  俄边防局声明说:“‘满族人’号巡逻艇和‘滨海’号边防艇奉命追赶、拦截‘新星’号。两艇发现违法船只并向其靠近至肉眼可见距离后,边防人员要求‘新星’号停船,但后者拒绝对这一合法要求作出反应,既没有进行通讯联系,也没有停止航行。”
   
  声明称,在使用了无线电和信号灯所有武力之外手段都未能阻止“新星”号停船的情况下,边防军被迫根据“俄罗斯联邦国界法”第35条规定鸣枪示警,但“违法船只未对示警作出反应,继续航行。边防船通过国际通讯频道向日本、朝鲜、韩国太平洋合作机构以及俄罗斯外交部驻符拉迪沃斯托克代表处通报了这一复杂局面,并在几次鸣枪示警无效后向船首、船尾等没有生活处所的部位开炮。”
   
  俄方边防船发射四炮后“新星”号才停船
   
  俄边防局声明说,尽管如此,“新星”号船长仍未下令停船,直到边防船开了第四炮后,他才表示准备履行停船要求。当地时间13日下午6时,“新星”号掉头返回纳霍德卡港。返航途中,货船于2月14-15日深夜在海上遭遇风暴——风速达到每秒28米、海浪高达6-7米。
转载自人民网

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 楼主| 发表于 2009-2-20 12:58 | 显示全部楼层
俄罗斯真是够大胆的,炸中国的货船~
还发了500发炮弹,连续打了四个小时
真是够可以的
狂顶拉
民愤~~~~~~~
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 楼主| 发表于 2009-2-20 13:00 | 显示全部楼层
中新山东网枣庄2月19日电据环球时报报道  美国媒体15号曾报道,俄罗斯官员说,一艘中国货轮当天在濒临日本海的俄罗斯纳霍德卡港附近沉没,船上10名中国船员中有3人获救,其余7人失踪。但据俄媒最新披露,这艘船的沉没实际上与俄罗斯军舰开火有莫大关系。

据俄罗斯新闻网报道,俄罗斯《海参崴每日新闻》报道了塞拉利昂“新星”号货船(New Star)遭俄罗斯边防军扣留的详情,向人们揭露了事件背后的重大丑闻。

报道说,塞拉利昂“新星”号货船(New Star)当天在未经许可的情况下擅自驶离俄罗斯纳霍德卡港,遭到俄罗斯边防军扣留。据初步得到的消息,俄罗斯边防军的“海岸”号军舰曾向“新星”号货船开火,并冷眼旁观船上人员死亡。“新星”号遇袭事件导致1人死亡,多人失踪。事件中,共有8人获救,获救人员中有印尼人和中国人。

外交部证实中国船员在俄海参崴附近遇险7人失踪

2009年2月14日,一中国货船在俄罗斯海参崴附近海域遇险,船上10名中国船员中有3人获救,其余7人失踪。中国驻哈巴罗夫斯克总领馆和驻符拉迪沃斯托克领事办公室有关官员已前往事发地探望我获救船员,并协助有关公司处理善后事宜。

  俄方解释击沉中国货船原因称其非法穿越边界

2月15日一艘中国船只在日本海被俄罗斯边防军击沉,三名中国船员失踪。今日,俄媒体披露了导致此次严重事件的原因。

俄新社2月18日报道,被俄边防军击沉的“新星”号货船属于香港某航运公司所有,在塞拉利昂注册。俄新社了解到,“新星”号此次是给俄罗斯滨海区运送了一批大米。据消息人士对俄新社记者说:“卸完货后,收货方拒绝接收该批大米并向法院起诉,同时要求扣押该货船以弥补损失。之后,香港某航运公司就给“新星”号船长下命令,要其立即返回。”

俄新社在采访俄国家安全局滨江区边防处新闻办时了解到,“新星”号离岸时并未得到俄方批准,而且是非法穿越俄罗斯边界。该机构官员说,俄方给出多次停船。
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 楼主| 发表于 2009-2-20 13:04 | 显示全部楼层
中国航空旅游网综合报道:2月14日,一中国货船在俄罗斯海参崴附近海域遇险,船上10名中国船员中有3人获救,其余7人失踪。据有关人士称:“俄军舰击沉中国货船的行为严重违反了国际法”。

    首先,俄方拒绝卸货违约在先,又无故扣留船只。根据所有国际贸易惯例,船货受损应该向保险公司索赔,中方已经履行了交货义务,俄收货方有异议应向交货方所在国提起诉讼,俄方无理由扣留中方货船。但俄方却在事实不清证据不明的前提下无故扣留中方船只,这是导致中方货船未经允许离开俄港口的根本原因,俄方应对此事件负完全责任。

    其次,该货轮已经驶离俄港口进入公海,而俄武装船只尾随追击并向货轮开火长达数小时。需要说明的是,任何一国军舰在公海上干预别国船只依据的是登临权,登临权是国际法上的概念,指:“一国军舰对公海上的外国船舶(享有完全豁免权的船舶除外),有合理根据认为其有海盗、贩奴、从事未经许可的广播、没有国籍等嫌疑的,享有登临该船的权利,并可检查该船悬挂的旗帜及船舶文件,甚至进行搜查。这是船旗国专属管辖的例外。”但是该遇袭货轮并非登临权中所描述的几类情形,现在也不能确定俄方开火武装舰艇是否为军舰概念,即便是军舰俄方也无权登临,因此俄方军舰开火是一起蓄意的军事敌对行为。

    第三,俄武装舰船在公海击伤中方货船并控制中方货船后,理应保障中方船员安全,但俄方却对中方船员的多次求救置之不理,最终导致了中方8名船员葬身大海。俄方是此次惨剧的罪魁祸首,理应承担中方的一切损失,并对受害人家属进行赔偿。
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发表于 2009-2-20 13:33 | 显示全部楼层
那里曾经是我们的领土!
中国政府只能对我们人民发飙!对外国比个软柿子还软!
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