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发表于 2016-7-9 22:56
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论作，全世界作不过英国人民；但要论傲娇，全世界大概都不是山姆大叔们的对手，包括傲娇得差点不可一世的大众。
一言不合一夜就涨50亿美元！
没跑，说的就是大众，尾气排放门丑闻的发酵，今天又冒出了新细菌。
根据路透社的报道，美国对大众“排放门”索取的民事诉讼赔偿又双叒叕特么涨价了！按照之前的消息，差不多放血100亿美元也就了了，罢特没想到老美套路这么深，本周二旧金山法院做出判决的前夜，忽闻大众要为尾气“排放门”的和解多支付近50亿美元。
最最最新的消息！此刻（2016-6-28,10：01）华盛顿Live传送，具体数额出来了，是147亿美元。（呵呵。。历史性的一刻。。祝好运。。）
毫不意外地。。。这成为了美国有史以来最大的汽车回购事件，and EPA开出的史上最大罚单，and美国史上汽车业民事和解金最高纪录，and汽车行业代价最高的丑闻。这样的金额，让当年的丰田和通用都相形见绌。
（想想，这一届的我们，真是行走的历史教科书）
逆了天的赔偿金，具体怎么分配？
彭博新闻社援引知情者消息称，首先大众需要支付车主们近100.33亿美元赔款，用于回购约475,000辆污染车辆。若大众未能在限期内完成修复工作，赔款还可能增加。
此外，大众还要给环境保护署（EPA）和加州空气资源委员会奉上27亿美元的罚款，另外还需拿出20亿美元用于清洁排气的技术。
这些还都是给加州的学费。而安抚完加州，大众预计还要同包括纽约州在内的其他州达成4亿美元的和解协议。
虽然之前丑闻踢爆时，大众已经拨备了182亿美元给自己擦屁股，但那时候大家都觉得，180亿的天价罚单也就是随便说说的天花板而已吧。况且之前大众已经同意支付102亿美元，来化解在美国因排放门丑闻所产生的48.2万名2升柴油发动机车型的车主的索赔。
按照当时的协议，车主可以选择以丑闻爆发之前的价值，将车辆卖回给大众公司，或保留车辆，由大众负责修理。
无论选择哪种方式，车主都将获得1000至7000美元的补偿，具体金额取决于车龄车况，平均补偿金额约为5000美元。
不过现在，大众可能还要cover8.5万辆3.0升的大排量奥迪、保时捷和大众汽车以及超出法律允许排放9倍的多款SUV车型的民事处罚了。具体结果还需要大众与证监会达成协议。
据外媒原因消息人士称，目前车主、大众和环保署等美国政府机构的代理律师还并未就大众修理车辆的步骤达成一致。大致的框架是，截止到2018年12月，车主有权决定是否把车卖给大众，单纯的修理或许并不能消除那些过量的排放，除非环保局批准修理，否则大众不能转售或者出口车辆回购。
雪上加霜，欧盟挪威韩国揭竿跟进
讲真，看到大众又要多给山姆大叔掏50亿美刀时，起司猫的内心是崩溃的。倒不是眼红每位车主拿到的那5000美刀赔偿金，而是墙裂感受到一等公民与第三世界的差距。
起司猫掐指一算，发现这次大众栽在美帝人民手里，是被揪住了三个命根：
第一，欺骗消费者，损害了消费者的权益。德国下萨克森州布赫霍尔茨专门从事交通和保险法的律师Jürgen Hennemann认为，“认定对方存在伦理和道德上的不当行为，就会出现所谓的惩罚性赔偿，最终做出裁决的是陪审团，巨额赔偿在所难免。”
第二，对公共环境（空气）造成了影响。落在加州EPA玛丽的手里，大众就没跑了。
第三，不公平竞争。因为大众故意美化了自己的排放数值，在律师看来，这也相当于对竞争对手造成了伤害。
你瞧，刀刀毙命。每一项在讲究公平和自由人权的老美面前，严重程度约等于可列为第八宗罪。
尼玛，这边厢因为环境污染可以申请民事赔偿，我们在**却都“自强不吸”，“厚德载雾”了。而我们直接可能引发致命的断轴事件，却不仅事发之初在德国总部被对高层一瞒再瞒，踢爆之后也仅仅得到一个铁片儿和一句要拧着水听的道歉。
不过，大众的偏头痛完全不会因为这147亿美元罚金的支付而停止。毕竟他自个儿也承认了，这次排放门丑闻波及了全世界范围内约1100万辆车。
所以，韩联社爆出一位律师表示，有超过24位大众汽油发动机车的韩国车主本周一针对大众操纵尾气排放测试发起诉讼。
与此同时，世界最大主权财富基金、挪威主权财富基金计划就“排放门”丑闻起诉德国大众集团，加入集体诉讼中。
根据Bloomberg掌握的数据，挪威银行投资管理基金持有大众1.64%的股份。这家基金声称将“捍卫”自己的投资者权益。
此外，之前就表达过对大众强烈不满的东家欧盟，再一次强调了平等的诉求。欧盟工业委员埃尔兹别塔-卞科夫斯卡（Elzbieta Bienkowska）上周日（当地时间6月26日）在接受《星期日世界报》采访时表示：“大众应该自愿向欧洲车主支付同美国车主相当的补偿金。”
对，she again。。。欧盟工业委员埃尔兹别塔-卞科夫斯卡
而让大众进退维谷的还有美国即将获得赔偿的车主们。毕竟有钱难买我满意。大众在美国的信誉之塔已经轰然倒地。有车主表示，因为大众的欺骗，作为环保主义者的她甚至无法继续开车。
大众会破产吗？
这是每个人都关心的问题。为了追逐利润和销量，大众铤而走险。而丑闻揭露后，大众经历stock crush，瞬间蒸发250亿欧元（合约276亿美元）；而大众也不得不从109亿欧元（合约121亿美元）的利润中拿出了65亿欧元（合约72亿美元）来应付可能引发的成本支出。
2015年，因尾气“排放门“丑闻，大众亏损13.6亿欧元（约合15亿美元）。
大众不忍直视的股票
当然，在世界最高金额罚金争夺中，大众还是输给了BP公司。当年因为“深水地平线”海上钻井平台墨西哥湾水域爆炸事件，酿成了美国历史上最严重的原油泄漏事故。
2012年底BP公司与美国政府达成协议，5年内支付逾45亿美元罚金，之后18年内分期付款187亿美元来赔偿原油泄漏造成的损失。
回到大众，除了这147亿美元，大众还面临着未来更多不可预知的集体诉讼所带来的罚金与赔偿。
不过有分析人士认为，最终的罚款金额是几方协商的结果，而且即便金额很大也还有类似BP那样采取分期支付等方法，不会对大众的现金流造成致命影响。
按你胃，故事到这里并没有结束。据《汽车新闻》和每日汽车报道，德国的检察官在这个月开始着手调查文德恩和第二个不明身份的执行官，目的是查证他们是否参与了此次丑闻，通过延迟发布排放测试作弊的消息来操控市场。 |
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