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[百姓话题] 中国重汽谭旭光“人事改革第一刀”:64名主要领导干部竞聘正式上岗

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发表于 2019-2-12 16:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
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2月10日,中国重汽集团举行新聘干部专题党课暨2019年绩效合约签字仪式。会上,重汽集团党委书记、董事长谭旭光对重汽动了‘人事改革第一刀’。64名主要领导干部经过公开竞聘正式上岗,这次公开竞聘和调整涉及279人次,是中国重汽历史上规模最大的一次。其中,26名主管级干部提拔为副部,12名副部干部竞聘为正部,3个主管级干部破格成为正部级。另外还有116名干部从领导岗位上退下来。


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从今年1月份开始,中国重汽就启动了中层干部全员公开竞聘工作,首批公开竞聘二级单位主要负责人岗位25个,92人次报名,经过3轮筛选,78人参加了笔试,64人次参加了第一轮面试,45人次参加了第二轮面试,竞聘产生了24个部门负责人。加上前期考察、竞聘、推荐调整任命的30个部门和11个未调整的部门,到今天为止,所有65个二级部门,除技术中心外,主要负责人全部到位。经过此次改革,中国重汽正部级职务数从143个减为95个,减少了1/3、共计48个。下一步,重汽将对职能部门的全体管理岗位进行人岗匹配设置,全面实施竞争上岗。


改革没有完成时,只有进行时,要心无旁骛攻主业

谭旭光说,重型商用车是受经济波动影响很大的行业,现在已经连续3年处于高位运行,肯定是不可持续的。今年可能还会有高位运行,主要得益于国三排放以下发动机的退出。当寒冬再一次到来的时候,我们做好过冬的准备了吗?趁着现在好的时候改革,才能在寒冬到来的时候游刃有余。

对于商用车来说,投资驱动的市场,比如自卸车,国外自卸车市场份额都是15-20%,我们过去都达到了80%,将来一定是平稳走向下滑的趋势;受消费驱动,物流行业将会有更大的占比,轻卡和牵引车的需求相对更稳定。

谭旭光透露,今年的利润指标不是最重要的,关键是一定要把副业全部改出去,这是重中之重。今年,中国重汽重卡的销售目标保持20万辆不变;轻卡的目标也是20万辆。

谭旭光表示,中国经济已经从高速增长阶段转向高质量发展阶段。我们现在劳动力的成本在上升,技术进步、知识型员工、智能制造对经济增长的贡献度不断提高。传统的增长模式难以为续,我们必须顺应经济结构性调整的方向,这一方向就是在借鉴利用发达国家经验和技术的基础上,不断发挥中国企业自身的要素优势,从而快速实现追跑赶超。

人是改革创新的前提

谭旭光认为,无论是时代的发展、还是经济结构性变化、还是行业下行风险,都要求我们必须改革求变、创新发展。所有这一切的前提就是人,就是组建一支更加优秀的团队。此次公开竞聘就是要建立一支中高级团队,具有驾驭复杂局面的能力,能带领全体干部员工砥砺前行;具有走向世界一流的能力,能在错综复杂的经济周期变化下不被消灭。

对于技术研发,谭旭光说,要让市场部门来指挥技术中心,而不是技术中心闭门造车研究出一个产品。要强化客户意识,一切以客户为中心,主动走向客户一线。销售部门要带领质量部主动到一线,解决质量问题。今年七月份重汽要召开市场技术对接会,下半年根据需求导入准备产品,新的一年把新产品推出来,形成制度化。当前要率先引入以全面预算为核心的考核激励体系、市场化的人才管理机制和高效的信息化管理。

谭旭光说,将来领导干部淘汰要成为一种循环的机制。干部能上能下,是市场经济的要求。下一步,重汽将通过KPI考核、360°测评等方式对领导干部进行全面考评,每年按照5%的比例淘汰,倒数5%的自动免职。

谭旭光要求,2月25日前重汽中层干部副职竞聘要全部结束,之后,组织、人力资源和绩效考核相关部门联合工作,明确界定各部门的功能职责以及相应的岗位人员编制,争取3月底完成职能部门人岗匹配、竞争上岗工作。3月底全部完成后,管理部门薪酬将严格按照考核体系考核,完成了就有高收入,完不成只能拿保底工资。


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