车改甲醇，前前后后遇到的事情！

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最近更改的几辆车的故障，推荐给大家。
1、汽油或甲醇模式下，驾驶室内都有呛眼有刺鼻的气味。
更换或维修碳罐及碳罐电磁阀。
2、甲醇模式下，油耗继续偏高。
更换转换线束或甲醇控制器，检查喷油嘴是否漏油的现象。
3、向汽车油箱加甲醇时注意尽量不要将甲醇洒落在车体上，黑色汽车尤其注意。
要不你的爱车将在48小时内在洒落甲醇的地方给你脸色看，处理方法是将车放在太阳下暴晒一天即可消除。
4、缺缸。
转换线束接触不好的原因，最好的办法是将原车的电喷头间断，用5号接线子直接连接，这样万无一失。看个人情况，有人也不愿意这样做。
5、有时缺缸有时不缺缸。
转换线束连接不好，或固定不到位，在颠簸的路上容易出现松动。
6、汽油泵保险丝烧掉
并不是汽油泵的原因，是因为转换线束固定在了高温或电磁场强的区域，容易出现干扰或高温打火，最好是用扎带固定在喷油嘴上方的地方，远离高温区及发电机。

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看起来不错，有空去店了解一下

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这么多事情啊。

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第一次改装甲醇的车辆在用完第一箱甲醇后最好把汽油滤芯换一下，因为甲醇将油箱里洗下的垃圾容易堵塞汽油滤芯，在燃烧汽油的模式下正常使用，但在甲醇模式下压力达不到要求，能引起喷油嘴不产生雾化，燃烧不好