坊子区北海路上,各项施工工作有序进行。记者 花凯 摄
坊子区北海路中间分车绿带方案效果图。 记者 花凯 摄
潍坊新闻网4月6日讯 在很多市民的眼里,北海路就是潍坊的迎宾大道,承担了城区大量南北向通行的车流。在8年的运营时间里,部分路面出现了裂缝、龟裂、坑槽等不同程度的破损,从今年3月底开始,北海路部分路段将进行改造提升,将与北海路市区路段保持一致。同时,北海路胶济铁路桥积水问题也将得到缓解。
动工
北海路部分路段整修
5日上午,记者来到坊子区北海路,在北海路胶济铁路桥下北侧一块写有“前方施工,减速慢行”的标志牌放在路中央,过往车辆小心翼翼行驶。沿着北海路继续往南走,北海路两侧都设置了隔离带,个别路段机动车只能进入辅路行驶。
在施工现场,吊车、铲车等施工车辆停在路中央,施工人员正在施工。在部分路段,路中央原有的护栏也被撤销,路面挖出了一条宽约8米的大坑。
据北海路改造提升工程项目相关负责人介绍,这次改造提升的北海路北起胶济铁路,南至潍莱高速公路,全长约5460米,项目路段的北海路原道路断面为三块板形式,中间并未设置绿化带,用防护栏隔离,主路宽36米,两侧绿化分离带宽6米,外侧辅路宽5米,最外侧为4米人行道及17米墙基绿化带,道路控制线总宽度为100米。
据了解,北海路提升改造项目从2012年3月底开工,6月底全部竣工,项目总投资4800万元。
建成
与市区北海路一样美
“北海路就是我们潍坊的长安街。”正如市民所说,北海路已经成为潍坊的迎宾大道。道路中间分车带和交叉口环岛等重要节点,加植迎客松和垂丝海棠等花乔木等,凸显了“迎宾”特色的大道。项目路段中间并未设置绿化隔离带,与市区北海路不同。
记者了解到,北海路为潍坊市一条南北向城市主干道,项目路段于2004年建成通车,在8年的运营时间内,承担了城区大量南北向通行的车流,部分路面出现了裂缝、龟裂、沉陷、坑槽等不同程度破损,为了方便市民出行,并与北海路市区路段样貌相同,于是进行改造提升。
据了解,该项目改造主要分为六部分,在原主路中央加设8米宽绿化隔离带,道路断面改造由原来的三块板形式改为四块板形式。车行道挖补罩面总面积23万平方米,对破坏的人行道及路牙石进行整修,全线加设胀缝、缩缝。同时,在龙泉街、双羊街、崇文街交叉口加设投光灯,在中央绿化带路口节点,造型树下设置投光灯、草坪灯等景观灯,提升夜景照明效果。中央8米分车带绿化总面积约35000平方米,在绿化带内将铺设时令花卉。
重点
缓解胶济铁路桥积水
胶济铁路桥的积水问题困扰着附近居民,每当遇到大暴雨,铁路桥下满是积水,影响了市民的出行。记者来到铁路桥南侧看到,在道路两侧有两条排水管道,里面有不少垃圾和杂草。在铁路桥下的两侧有四处排水口。据环卫工人张师傅介绍,他在附近工作了一年多的时间,每次遇到大雨,铁路桥下就满是积水,排水口根本来不及排水,而且还有大量的垃圾堵塞了排水口。
记者了解到,北海路提升改造工程将缓解北海路铁路桥积水的问题。据相关负责人介绍,该项目路段的排水改造工程也是此次提升改造工程中的重要部分,将调整原有雨水口,检查井底井座、井盖高度,使其与新修道路高度相应,在各大路口及易积水处增加雨水口,改造完善凤凰街、虞河桥及金山街等雨污水过路管道,提高排水能力,缓解北海路铁路桥的积水问题。