高温天气爱车保养误区

我叫雷锋

        　　夏天到来，很多车主朋友都在想尽办法给爱车降温，于是就出现了各种清洗和保养。殊不知，有些朋友对于保养知识还欠缺，就导致了保养上的误区，前面我们提过了夏季高温爱车保养注意事项，接下来，再来了解一下常见高温天气爱车保养得误区。
        　　空调不凉莫盲目加氟
        　　在闷热的天气里，车主很习惯性进车便打开空调来降温，但是当发现爱车的空调不制冷时，很多车主都会想当然地判断为“空调缺氟”，直接开到维修站或路边维修店，要求加氟。其实空调不制冷一定要去正规修理厂，请维修专家做出正确的判断，如果盲目加氟，空调管路里的氟超过标准，系统管路的压力也会相应升高，反而会使系统散热不良，空调不凉。
        　　水箱“开锅”切勿速加水
        　　在高温天气，出现水箱“开锅”的现象是常用的事情，有些车主一看见水箱出现“开锅”现象，就担心发动机温度再升高，便立即熄火加水，其实这种做法极可能造成气缸盖因为突然受冷而出现开裂现象。
        　　胎压不要降得太低
        　　在高温的天气，如果胎压过低,使轮胎与地面接触面积增加，行驶时胎内温度不正常增加。同时，由于胎侧变形严重，内部的钢丝、帘布层老化加剧，高速时也会使轮胎温度迅速增加导致爆胎，并且使耗油量增加，轮胎寿命降低。因此建议车主们最好去大型正规的轮胎店，为轮胎和备胎充氮气，充氮气的轮胎行驶时变形小、抓地能力提高、降低了滚动阻力而减少燃油消耗。
        　　冷却水温度不能太低
        　　天气炎热的时候，有些车主为了防止发动机温度过高，而且为了达到降温的目的，干脆把节温器拆去，其实汽车发动机既怕热又怕冷，如果冷却水温度过低，会使燃油燃烧恶化，油耗增加，加剧磨损，机油黏度增加，发动机功率也会降低。
        　　打蜡应采用直线方式
        　　为了保护车漆，在高温的天气里，很多车主都会采用给车身打蜡的方式，但大多数车主都习惯地以圆圈方式进行，其实是不正确的方法，而正确的打蜡方式是以直线方式，横竖线交替进行，再按雨水流动的方向上最后一道，这样才能达到减少车漆表面产生同心圆状光环的效果。
        　　上面是针对大家平时可能会遇到的部位，列举的使用误区，希望对大家有所帮助。更多精彩内容关注 山东道路交通安全网

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天然呆

打蜡这条不错哦。。

寒来寒往

恩恩额，学习了！