新车频频降价跌价 二手车直接卖不动了

光辉车饰

今年4月开始，车市接踵迎来一波又一波的“官降潮”。这直接导致二手车交易市场生意受挫。惨淡的市场交易现状，使得一些小的二手车经纪公司甚至有了转行的念头。“一个多月卖出一辆车，快成看门的了”
5月25日，在渤海路北头，二手车商家聚集的地方，现在一股“萧条”的气息正笼罩着。放眼望去，上百辆汽车从中，前来咨询、购车的消费者仅有五六位。
“如果一个月前展厅某个地方上放的是什么车，也许现在那辆车还停在那儿。” 一二手车店负责人说，现在生意实在太惨淡了，客流很少。从去年下半年开始，二手车生意就开始变差，而今年春节以来，二手车生意一直处于“淡”的状态，近期尤甚。
“去年同期，每个月能卖出两辆，现在一个多月也卖不出1台。”该店主解释，由于生意越来越不好做，尽管引进了不少车型，以扩大差异化，但销售情况也似乎没有多大的改观，近几周的生意更是“淡”到了极点。“一是每年的5—8月是汽车销售的传统淡季，此时没有传统上的大节日，且年中人们手里的资金都不是很充足，因而换车的少，二手车的买卖自然不够兴旺；第二个原因是最近新车市场各品牌纷纷降价，很多消费者在此种情况下更愿意选择新车，对二手车市场也造成一定冲击。”
“新车降价，二手车更得跟着降”
今年4月到5月的降价风波涉及多款车型，不少中高档车型降价4—5万元。利润频受挤压，使二手车经销商们很受伤。
记者看了一台待售的ix352.0L高配车，该车的出厂日期为2013年初，行驶公里为3.9万公里。
“前段时间卖15.5万元，现在14.8万元就能出手。”另一家二手车店主说，不少二手车都会参照新车来进行估价和出售，一辆ix35，裸车价为17万元。单纯从售价来说，ix35同样配置的车型差价约2万元。排除上牌等费用，人们当然更愿意多花两万元买一辆新车。”
记者了解到，近两周，二手车市场一些热销车型，如凯越、朗逸、polo等成交价分别有所下降，幅度在千元上下；而一些中高级车，如途观、帕萨特等车型，缩水幅度甚至达到5000元左右。而像部分冷门车型，虽然新车并没有降价，但也随之大幅缩水。这些同车型的二手车随之下降。如一台帕萨特1.8T高配车型，出厂日期为2013年3月，行驶公里为1万多公里。前几周的售价为21万元，现在的20.5万元就会很痛快地出手。
“除了官方降价，4S店优惠活动也多，如果不提前打探4S店的相关价格，二手车价格就不合适，每天仅有的几个客人也没有被留住的希望了。”一位经营二手车生意4年的王先生透露，受新车市场影响，二手车市场的利润不断受挤压，现在店内的不少车型都是赔钱卖，等到把手头的车卖完，如果状况还没有好转，就得想着转行了。