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冬季汽车暖气“有毒”你知道吗？ 冬天，人们在停车等人或休息时，打开暖气取暖是再正常不过的事情了。然而近日，却曝出停车闭窗开暖气可能会导致一氧化碳中毒的报道，令许多习惯在车上取暖的市民吓了一跳。那么，停车闭窗开暖气条件下，人是否真如所说的那样危险？又需要多久时间才能达到这个健康限值呢？ 杀手：一氧化碳 停车闭窗开暖气,不宜超一个小时 几乎每年都有人关着车窗停车开暖气睡觉，从而导致昏迷甚至意外身亡。而这些危险的原因都被指是一氧化碳中毒。“一氧化碳的浓度健康的情况下是小于10ppm(ppm表示百万分之一)，如果超过10ppm，就可能会对人体产生一定影响。”按照医生的说法，对于一个健康成年人来说，一氧化碳浓度超过10ppm，就会对健康造成威胁。 那么，在停车闭窗开暖气的情况下，汽车内的一氧化碳浓度果然会升高吗？带着这个问题，进行测试。实验人员选择了一辆普通家用小轿车作为测试车辆，将一氧化碳测试仪放置在车内，并用微型摄像机记录仪器数值的变化。随后，打开暖气，关闭车窗、车门，开始测试。车门关闭之后，测试仪器的数值很快发生了变化。一个小时过去了，一氧化碳浓度已经升高到了7ppm，比测试之初升高了30多倍！又过了半小时，车内一氧化碳浓度已经超过10ppm。长时间呆在里面，人们必然会发生一氧化碳中毒。 高危地点：车库 封闭环境，半小时就达到危险浓度 许多车内一氧化碳中毒的事故都发生在私人车库内。这是否意味着，在一个相对封闭的环境内，车内的一氧化碳浓度会提升得更快更高呢？实验人员把车开进了一个面积约为普通私家车库4倍大小的房间里进行第二次试验。到第28分钟时，车内的一氧化碳浓度就已经达到了7ppm，这是户外一个小时测试的数值。当测试时间达到一个小时，车内的一氧化碳浓度已经达到了10.1ppm。并以约每10秒0.1ppm的速度继续增长。也就是说，在室内停车闭窗开暖气更加危险，超过半个小时就可能对健康产生危害。 “在封闭的环境下，车释放的废气，尤其是一氧化碳，会从车尾到车头充斥在整个车周围，就会慢慢地被暖气吸进车里。在户外，如果我们是顺风，风向从车头吹向车尾，就相对安全一些。” 那么开车开暖气有没有危险呢？ 车子开动时，车外空气保持流动，不会聚集过多一氧化碳。而且开车时司机比较警醒，发现空气不好会马上开窗，所以中毒几率很小。 汽车并无相关警示 发生意外难获厂商赔偿 车主知不知道在车内闭窗休息可能引发的危害呢？ 在街头向10位私家车主进行调查。大家一致表示，听说过在车内密闭空间休息可能会休克或者发生一氧化碳中毒，但是，有8个车主表示，自己曾经开着空调、暖气在车上短暂休息。另外两个车主也表示，只要稍微注意一下，应该不会有太大问题。并称：“中毒只是小概率事件。”车主们都存在侥幸心理，那么，汽车厂家在销售汽车的过程中，有没有相关的警示呢？ 如果车主发生了一氧化碳中毒事件，可否向厂家或经销商要求赔偿呢？ 如果单纯因为停车闭窗开暖气休息发生意外，而不是汽车本身故障导致的，厂家不承担赔偿责任。不同的保险公司推出的车险项目不同。如果车主购买了相关的人身安全意外险种，则可能赔付。而赔付标准，每家保险公司可能也不同。
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发表于 2015-11-20 14:10
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