现在各车之间的发动机差异相差不会太多，同排量的发动机油耗差距也不会太大。但是有些车主会说，为什么我车的油耗比人家多那么多呢？其实很多时候，莫名其妙的油耗是由不良驾驶习惯造成的，这些不良习惯你有吗，欢迎大家对号入座！1猛踩油门很多司机喜欢猛踩油门，觉得这样才拉风，如果你知道猛踩油门可能要付出成倍油耗，你还会这样做吗？而增加的这部分油耗也并没有产生实际意义，既没有增加行驶距离，也没有节省时间。2频繁变道“游车河”实践证明，直线匀速行驶的状态是最省油的。频繁变道必定要加速减速，而且相当于走了S型路线，油耗肯定增加了。3刹车踩不停车速是靠加油提起来的，刹车就会浪费之前烧掉的油，还得重新加油前进。而且频繁的刹车还会磨损刹车片等器件，所以不要总是到跟前了才急踩刹车，要根据路况及时换挡放油，减少刹车使用。4低挡高速行驶对于开手动挡车的人，特别是新手由于处理不好挡位和车速的关系，又不会观察发动机转速，因此经常会在低挡位的时候深踩油门加速，有时候发动机转速甚至超过3500转，这样做浪费了无辜的汽油。5轮胎改装有些车主喜欢让自己的爱车看上去更酷更个性，于是在买了车之后首先是把窄胎换成了宽胎。换成宽胎后对车辆的稳定性的确起到了一定的效果，特别是高速和过弯时的稳定性。但是宽胎增加了轮胎与地面的接合面积，也就增加了滚动阻力。在低速的时候油耗增加表现不明显，长时间高速行驶就很明显了。6超速行驶直线匀速行驶的状态下是最省油的，当然车速要在80-90公里/小时的经济时速。如果超过了经济时速，那么油耗就会大幅度提升，特别是小排量的汽车。因为在高速行驶时，发动机要额外增加喷油量来保持速度，同时高速行驶时风阻也会大大增加，综合在一起会大大增加油耗。7轮胎亏气如果你开车前没有查看轮胎的习惯，建议你从现在开始养成。因为轮胎状况是否良好不但关系轮胎寿命、行车安全，还关系到省不省油。当轮胎亏气的时候，胎冠与地面的接触面积加大，亏气严重的时候甚至胎壁都会接触到路面，这样一来大大增加了滚动阻力和行驶阻力，导致油耗莫名增加。8频繁换挡对于手动挡车型，换挡的过程是松油门、踩离合、挂挡、松离合、加油。这样的一个过程势必会导致动力损失，动力损失也就意味着烧掉的一部分有做了无用功，增加油耗是必然的。9保养不及时保养不得当或不及时不但大大减少车辆寿命，而且还会增加油耗。比如空气滤芯不及时更换，导致进气不畅，这也就意味着进入发动机气缸的新鲜空气少，而喷入的油量不减少的情况下，油肯定不能充分燃烧，不但发动机功率不足，而且大大增加油耗。10想好路线再上路出门前规划好路线，少走冤枉路，也就不会白白费油了；另外规划好路线还为了避开容易拥堵路段，要知道走走停停的拥堵路况消耗的汽油要远超过以经济时速行驶时的油耗。
如何找到我们？
地址：奎文区新华路佳乐家南150米路西（新华商业广场1号楼A102） 乘坐15、22、82、32内环、55、32外环到奎文区新华路佳乐家下车往南走100米路西 咨询电话：0536-6109019 或 15662599855 18369666616
| 
发表于 2016-2-16 16:39
提升卡
置顶卡
变色卡