【东汇小课堂】日系车或风光难再，日元走强带来车企利润缩水

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一国货币升值意味着民众购买力上升，乍一听似乎是一个喜讯，然而伴随着汇率上升而来的是本国出口的乏力，国际市场竞争优势的衰退。过去几年人民币在美元压力下持续升值，对我国出口贸易造成巨大冲击，2016年伊始，一场国际货币追逐大戏再次上演，随着日元持续走强，日本车企们似乎面临着不小的麻烦。本周日元兑美元汇率已升至1美元兑换112.88日元，而今年2月，日元兑所有主要31种货币均出现上涨。日元走强的趋势引发了日本越来越强烈的忧虑，这将降低日本出口的竞争力，海外业务所获得的利润兑换日元后价值较原先滑坡，日本汽车制造业大户丰田等车企无疑将在日元升值过程中利益受损。根据彭博社整理的分析师预测，丰田为首的六大日系车企在下个财年的总利润可能达到4.55万亿日元，约合400亿美元，较本财年同比增长5.5%，成为五年里增速最慢的一年。然而有观点认为，即使这组数据依然过于乐观了，根据上个财季数据显示，日产、本田和马自达营业利润总计减少了619亿日元，其中丰田利润增量缩水50亿日元，创13个季度以来最低增量，甚至导致这家全球最大车企季度营业利润出现近两年来首次同比下跌。本田上季度几大指标包括净收益、营业利润和营收都低于分析师的预期，整个财年销售预期因而下调了500亿日元。三菱汽车将财年销售预期下调200亿日元，铃木汽车则将财年利润预期下调50亿日元。其实这种大风浪并不是车企遭受的第一次，历史上韩系车也曾遭遇类似的境况，2013年受韩元汇率上升影响，现代汽车在年营业收入同比增长3.4%的同时，净利润同比下滑0.7%。但愿日系车企们能够顶住本次压力，谁知道呢？