新能源蛋糕诱人 门槛抬高抢食不易

圣世骏通比亚迪

近年来，我国新能源汽车行业发展速度相当惊人，不少有远见的企业看好其未来发展态势，纷纷介入分食“蛋糕”。据不完全统计，已有乐视、万向等68家上市公司率先扩大在新能源汽车领域的投资。外来资本力量抢滩新能源汽车产业似乎已成“潮流”，令我们不禁思考，推动新能源汽车成为市场“宠儿”的原力到底是什么？

随着新能源汽车技术的不断发展，市场正接棒政府补贴，新能源汽车发展已逐渐从国家调控进入到消费者自主需求阶段，更高性能、更节能环保的新能源车，成为消费者的新选择。百公里加速5.9秒，百公里油耗1.6升，搭载移动电站技术……比亚迪秦给汽车圈带来的冲击不言而喻，其问世将新能源车真正带入消费者视野。

然追根溯源，新能源车诞生的初衷是节能环保，于大多数消费者而言，对应的是他们降低用车成本的愿望。

各大汽车网站上的口碑调查数据来看，比亚迪旗下秦“节能省钱”的优势成为消费者最普遍的评价。综合众多车主的反馈，比亚迪秦的使用成本不到普通燃油车的三分之一，加上保养维护也更为简单费用更低，每年可省费用非常可观（下图为某秦车主提供的车辆使用情况截图）。对比燃油车，新能源车在使用成本上着实更具优势，受市场热捧也在情理之中。

据乘联会数据显示，国内新能源乘用车1-7月销量14.99万辆，同比增长140%。其中比亚迪秦自上市以来累计销量超5.8万辆，强势领跑新能源家轿市场。此外，比亚迪秦纯电版秦EV300也备受青睐，不久前才获“进京证”，如今便以单月2000多辆的销量成绩证明了其在新能源车领域的影响力。

随着新能源汽车呈现井喷式发展，模范标杆的身后引来一众追随者，然而并非所有追赶潮流的汽车都会备受青睐。为了推动新能源汽车发展规范化，强化产品安全监控，工信部于日前发布了一份《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定（修订征求意见稿）》，标志着新能源汽车产业将告别“野蛮生长”。

新能源车企准入门槛不断提高、品质要求不断升级，分食新能源汽车“蛋糕”将并非易事。但是对于像比亚迪这样拥有新能源核心技术的企业而言，这却似乎是一则利好，或将助其在新一轮的洗牌中跃进龙门，更进一步。

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