认识车标（持续更新）

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比亚迪汽车车标含义
　　比亚迪LOGO在2007年已由蓝天白云的老标换成了只用三个字母和一个椭圆组成的标志了，BYD的意思是build your dreams ，即为成就梦想。　
　　2003年，比亚迪正式收购西安秦川汽车有限责任公司（现“比亚迪汽车有限公司”），进入汽车制造与销售领域，开始民族自主品牌汽车的发展征程。发展至今，比亚迪已建成西安、北京、深圳、上海四大汽车产业基地，在整车制造、模具研发、车型开发等方面都达到了国际领先水平，产业格局日渐完善并已迅速成长为中国最具创新的新锐品牌。汽车产品包括各种高、中、低端系列燃油轿车，以及汽车模具、汽车零部件、双模电动汽车、纯电动汽车等。代表车型包括F0、F3、F3-R两厢、F6、S8硬顶敞篷跑车、F3DM双模电动汽车、S6（SUV）、M6（MPV）等。作为电动车领域的领跑者和全球二次电池产业的领先者，比亚迪将利用独步全球的技术优势，不断制造清洁能源的汽车产品。
　　比亚迪开发了电动车、储能电站、太阳能电站等绿色科研项目，立志于继续引领全球新能源变革！比亚迪 “三大绿色梦想”解决石油问题带来的全球环境污染和经济问题，中国科技创新造福人类、荣耀世 界！
　　以中国目前的市场优势和政策鼓励,比亚迪无疑在全球新一轮汽车产业调整中占得先机,比亚迪已占据全球新能源汽车争夺战的制高点。继F3DM双模电动车上市后,比亚迪还将计划推出纯电动汽车。比亚迪“2015年中国第一,2025年世界第一”的伟大画卷正在快速展开，而比亚迪F3DM双模电动车的上市正是画卷上浓墨重彩的一笔！

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长城汽车车标含义
　　车标内涵是椭圆外形： 立足世界 走向中国；烽火台形象：中国传统文化象征；剑锋箭头： 充满活力 蒸蒸日上；敢于亮剑 无坚不摧；立体“1”：快速反应 永争第一
　　长城汽车股份有限公司，是中国首家在香港H股上市的大型民营跨国公司。下属控股子公司30余家，员工37000余人，目前产品涵盖哈弗SUV、腾翼轿车、风骏皮卡三大品类，现拥有65万辆整车产能，具备发动机、前后桥等核心零部件的自主配套能力。
　　长城汽车两次入选福布斯中国顶尖企业100榜；连续4年蝉联荣列“中国500最具价值品牌”；被评为“最具价值汽车类上市公司”、“中国汽车上市公司十佳之首”；中国机电进出口商会的“推荐出口品牌”，也是商务部、发改委授予的“国家汽车整车出口基地企业”。
　　04年来，先后入选“民营上市公司十强”、“中国企业500强”、“中国机械500强”、“中国制造500强”、“中国工业企业500强”、“中国汽车工业销售收入三十强”等。2010年5月荣获“中国汽车工业主营业务收入30强”再次入选“中国企业500强”。

　　长城产地在河北省保定市郊区，在中国自主品牌汽车中，长城汽车经营质量首屈一指。在皮卡行业第一家通过了2000版ISO9001国际质量体系认证。长城汽车公司采用的是合资企业管理机制，在企业内部建立了严格的质量检验体系，稳健经营，强调精益管理，注重经营质量。在同行业中第一家通过了四大认证：2000版ISO9001国际质量体系认证、UKAS英国皇家认证、GCC海湾认证和SASO沙特认证，确保了产品的质量。在众多的品牌中，长城皮卡以优越的性价比赢得了全国执法部门的青睐。公司根据特殊行业的要求进行“点菜式”生产，每年近万辆长城皮卡被各地的质量监督、公安、政法、工商、公路、电讯等系统选为公务专用车。在同行业中，长城皮卡是集团采购和装备执法部门最多的品牌。

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MG汽车标志含义

　　MG的全称为Morris Garages（中文：莫里斯车厂），这是英国人威廉·莫里斯创立销售汽车的一个车行。1877年莫里斯出生于英国的伍斯特。3岁时，他就随家人来到牛津。15岁时，便离开了学校。19世纪的中晚期，自行车作为一种便捷有效的交通工具风靡欧洲，当时流行前轮大、后轮小，前轮驱动的自行车，人在骑这种自行车的时候会坐得非常高，英国人对这种自行车非常喜爱。直到现在，仍然沿用着这种自行车设计。
　　在当时背景的影响下，牛津的周围出现了多家大小不一的自行车工厂。所以莫里斯找到的第一份工作就是修理自行车。年轻的莫里斯对工作勤恳认真，但是有着远大理想的他并不满足于现状，他想成为汽车工业家。一个偶然的机会，莫里斯接触了汽车，凭借着对机械的天然感受力和执著的热爱。这个思想活跃的英国人靠着家里给的4英镑起家，从此开始了他的汽车之旅。
　　1910年威廉·莫里斯在英国牛津建立了Morris Garage，33岁的威廉·莫里斯成为牛津的首位汽车销售商，同时也是牛津最大的经销商。通过原始的积累，7年之后，也就是1920年，莫里斯终于实现了做一个汽车工业家的梦想——第一辆莫里斯汽车在小镇考利(Cowley)被制造出来。这一刻起，威廉·莫里斯实现了做一个汽车工业家的梦想，Morris Garage也开始从汽车销售转为汽车生产。
　　1922年，另一个对MG的发展有深远影响的人加入了MG，这就是塞西·金伯尔。金伯曾先后在好几家汽车公司工作过，他是一名狂热的车迷，尤其热衷于跑车，并且相当有设计天赋，他设计出很多优美的的车身造型。
　　当时英国的汽车市场在跑车方面几乎是空白，金伯就是在这种汽车市场上看到了这样一种机会。所以他很大胆地修改了莫里斯汽车，将一个普通的莫里斯考利底盘降低并且与明显属于运动线条的两座的轻便车身相匹配。从那时开始，MG便以其独特外形、性能优良、运动风格、强劲动力闻名于世。从此之后，它便一直诠释着“英式运动”的含义。 销售经理金伯(Cecil Kimber)。这位经理不仅擅于销售，还对汽车设计颇为在行，他曾经设计了MG的第一款车型MG Chummy。其实真正能与MG6拉上关系的，是在1924年-1927年销售的MG 14/28，这款车是MG6不折不扣的鼻祖。并且从此之后，MG公司拉开了自己辉煌的历史。
　　随着公司的不断发展，MG旗下车型也在一步一个脚印的更新换代。不考虑其他车型的走势，我们只关心和MG6有关的这一条脉络。1927年，MG 14/28退出了历史舞台，MG14/40成为了下一代车型，并随后演化成了MG 18/80和MG VA还有MG Y-type。
　　20世纪的中期，也就是上世纪的50年代。MG在Y-type之后紧接而来的就是MG Magnette ZA/ZB这两款，在它们之后，MG Magnette Mk。III/Mk。IV造型上有了不小的变化。
　　到此为止，这一脉车型已经发展了九代之多，可不幸却随之而来-MG所属的利兰公司宣告破产，MG不得不陷入了停产的窘境...这样，时间一下停滞了7年，直到1982年利兰公司神奇般地复活，MG又回来了。进入80年代，汽车又已经有了很大程度的升级，MG也顺应时代的要求，于1983年推出了MG Maesto这样一款热辣的两厢小车，并在其生产线期间还出了换代产品MG Montego。
　　似乎历史总是在和MG开着玩笑，到了90年代。MG的总公司罗孚多次易主，而直到21世纪初，MG Montego的接替车型MG ZS才应运而出。虽然很欣喜地说这是新千年MG的第一款车型，但也很不幸的说，这是英国MG的最后一款车型...从此之后，罗孚公司宣布倒闭，MG也被迫再次停产......
　　事情当然不可能就这么结束，就是05年南京汽车拿下了MG，起名为南汽名爵汽车有限公司，并于 07年下线了第一辆国产MG汽车。而在国内，MG的命运又经历了一次小小的变革，不过这次变革应该属于利好的，在07年底，更有实力的上汽收购南汽，MG 最终归于了上汽集团，最后终于有了 ，历经12代动荡传承，MG6为MG续传香火！！

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庆铃汽车车标含义
　　庆铃汽车有限公司是我国汽车行业重点骨干企业，是以与五十铃共同组建的整车生产企业庆铃汽车股份有限公司为核心，11个重要零部件子公司为支撑，200余家配套企业的商用车制造体系，公司总资产115亿元，净资产91亿元。  庆铃汽车
　　核心企业庆铃汽车股份有限公司，成立于1985年，是我国第一家中日合资的汽车生产企业。1994年赴境外上市发行股票;1997年又一次赴境外发行可转换债券;2005年，日本五十铃增持股份到20%，双方步入共同经营的战略合作新阶段。
　　主要产品是日本五十铃最新技术的轻型、中型、重型3个级别的商用车及皮卡车、多功能乘用车和功率从77马力到380马力6个系列的汽、柴油发动机。
　　引进日本、德国、美国等国家九十年代中、后期先进水平生产线100余条，形成铸造、锻造、铸铝三大基础毛坯，及发动机、变速箱、驾驶室、车架、前桥、后桥等六大总成10万套制造能力。
　　建成技术开发中心、模具中心、锻模中心、理化中心等技术后方，培育形成以己为主进行车辆及核心关键总成开发;薄板冲压、中板冲压、铸造、锻造、铸铝、塑料等六类模具开发;金属及非金属材料开发，工艺及工装开发的能力。
　　在全国汽车企业中，人均劳动生产率、人均销售额、人均利润均名列前茅;1999年到2001年，连续三年获全国质量效益型企业，并获全国质量效益型先进企业特别奖;连续14年被评为“重庆工业企业50强”，其中连续八年居首位。

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力帆汽车标志含义

力帆集团是中国最大的民营企业之一，成立于1992年。力帆实业(集团)股份有限公司乘用车项目位于重庆市北部新区汽车园，总体规划用地700亩，一期建设300亩。力帆轿车项目分三期共投入24亿元资金。目前，已完成了对一期工程的建设(投入全为自有资金)，建成了冲压、焊接、涂装、总装四大生产线，同时成立了汽车研究院，二期工程现已启动。
　　力帆计划在此投资建成年产轿车15万辆，并根据《汽车产业发展政策》要求，建立汽车发动机20万台的汽车生产基地和汽车研究院。力帆轿车项目分三期投入24亿元，第一期投入9亿元，第二期投入8亿元，第三期投入7亿元。目前，力帆轿车工厂冲压、焊接、涂装、总装四大车间。
　　力帆轿车响应国家对从“中国制造”提升到“中国创造”的倡议，坚持走自主研发的道路，产品开发主要采用联合开发与技术购买的方式，通过获得技术归属权获得自主知识产权，为力帆汽车业务跨越产业竞争壁垒、实现可持续发展创造核心战略资源，从而获得广阔发展空间。在自主开发过程中，力帆也非常重视知识产权的保护。截至目前，力帆轿车已被授权70余项专利。
　　为有效实施自主研发战略，力帆汽车采用创新方式组建研发团队，从全球范围整合技术资源，引进国际汽车界高级人才。聘任国际领先厂商——克莱斯勒原技术高管王德伦加盟担纲力帆研发团队负责人，并从克莱斯勒引入近30名技术骨干;同时从国内各大车厂引入百多人，搭建基本研发团队。力帆开门造车，与上海同济大学、重庆大学、重庆汽车学院、长春第九设计院、英国D&P公司，美国MSC公司、西门子公司、德尔顿公司、全方位技术合作。
　　力帆轿车将采用民族品牌，力帆LIFAN。第一个产品定名为力帆520，(LIFAN520)。
　　今年以来，在力帆轿车批量投放市场之际，重庆力帆汽车有限公司被力帆集团列为强强联手，做大做强的项目，正在为实现“百亿力帆、百年力帆”的宏观战略作出贡献。

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陆风汽车标志含义

　　陆风汽车由江铃控股有限公司在国家新的汽车产业政策的引导和支持下，于2004年11月由长安汽车股份有限公司和江铃汽车集团公司通过强强联合，实现中、中合作的国内首家汽车制造企业。拥有江铃控股本部拥有两大生产基地：昌北基地与小蓝轿车基地
　　江铃控股有限公司是在国家新的汽车产业政策的引导和支持下，于2004年11月由长安汽车股份有限公司和江铃汽车集团公司通过强强联合，实现中、中合作的国内首家汽车制造企业。目前,江铃控股本部拥有两大生产基地: 昌北基地与小蓝轿车基地
　　江铃控股旗下拥有国内知名乘用车品牌：陆风汽车品牌，产品家族包括陆风品牌乘用车系列品种，涵盖了SUV、MPV、轿车三大平台，其中昌北基地主要生产陆风X6、陆风X9和陆风风尚三大系列产品，小蓝轿车基地生产陆风风华系列轿车。
　　江铃控股以“让顾客满意”作为公司的质量目标，建立起一整套高标准、严要求的质量体系，努力以高质量的产品和服务来赢得客户的信赖。
　　在“十一五”规划期末，江铃控股本部将形成15万辆的产能规模，成为国内乘用车重要制造基地。
　　目前，陆风SUV系列已经出口中东、北非、中非、南美等海外市场，并且成为国内首个出口欧洲市场的自主汽车品牌，实现了中国汽车出口准入门槛级别最高的突破。在海外战略规划上，预计在三年内，陆风汽车出口总量将占年销售总量的30%。
　　陆风汽车公司自成立以来，围绕品牌战略为核心建立公司的企业文化，公司内部的品牌意识及凝聚力得以迅速提升，核心竞争力不断增强。陆风汽车自2002年12月正式上市以来，已向市场推出拥有自主知识产权的两大系列十多个品种，这两大系列是面向家庭及个人用户推出的双门陆风越野车和面向公务和商务客户推出的四门陆风SUV，产品深受用户和专业越野人士的好评。
　　陆风汽车品牌注重和赋予越野车的文化内涵，致力成为行内专业的越野车品牌。陆风汽车公司也不断以自己的行动实践着自己的承诺，一直是中国越野文化忠实的支持者。为了让更多的人近距离的了解陆风，公司组织了多次富有特色和激情的试驾活动，积极参加国内外的各项专业越野赛事，并多次获得优异的成绩。开创了国内自主知识产权越野车品质的新纪元。同时，陆风汽车作为一个民族品牌，时刻不忘国家和社会赋予自己民族使命感，在保持自己发展的同时，一直关注并积极参与环保及社会公益活动，并将这一关爱自然、关爱社会的使命传递给每一位关注陆风汽车的社会人士。
　　陆风汽车公司秉承江铃汽车一贯的质量宗旨，将顾客满意作为公司的质量目标，建立起一整套高标准、严要求的质量体系，努力以高质量的产品和服务来赢得客户的信赖。
　　“看得更高，走得更远”，陆风汽车公司独具慧眼、坚韧沉着，寻找每一处机会，让每一位陆风车主体验越野文化气息，享受越野车的操纵快乐。

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吉奥汽车标志含义

　　永恒的天体运行，是吉奥人永不停息的创业轨迹，给我一个支点，我将把地球撬起“Gonow Let’s  gonow”让我们立即行动，只有立即行动，才能掌握发展的命运，只有立即行动，才能推动企业的发展，只有立即行动，才能与时俱进，只有立即行动，才能与世界同步。
　　吉奥，一个新生的汽车品牌;吉奥，百千汽车领域专业人士共同组建的汽车公司;吉奥，万众期待的中国汽车新品质，在浙江台州路桥区正以蓬勃之姿，傲然起势2003年，吉奥汽车公司总投资4.5亿元兴建皮卡和SUV汽车制造基地，一期工程建设用地26.8万平方米,设计年生产能力6万辆皮卡和SUV汽车;二期工程规划用地100万平方米,设计年生产能力20万辆皮卡和SUV汽车，是目前全国规模最大的皮卡车专业生产基地。
　　企业愿景：以市场为中心，为用户提供满意的高性价比产品。追求效益，让企业永续发展，为员工谋取福利，为社会创造价值。
　　企业目标：放眼全球，进入行业前三名。
　　企业理念：信、和、勤、廉
　　企业精神：立即行动----GONOW。
　　企业口号：只要我们努力，一定会有机会。
　　企业人才观：管理以人为本，用人以德为先。
　　企业价值观：凡是有利于共同发展的事，我们要积极努力。
　　随着集团发展的需要，2010年4月26日，吉奥集团与广汽集团正式达成战略合作，成立合资公司，吉奥由此完成了发展史上最大的一次战略调整。2010年12月9日，广汽吉奥汽车有限公司挂牌成立，作为国企和民企创新合作的典范，广汽吉奥将坚持自主研发、自主创新、自主发展，并将整合国内外技术资源，为广大消费者提供安全、节能、环保的好车，最终使“广汽吉奥”品牌成为中国最优秀的自主品牌之一。

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奔腾汽车标志含义

　　席卷着势不可挡的锐气，承载着无数汽车人执著的追求，一颗闪亮的新星在5月的西子湖畔跃然而出，这就是由第一汽车集团公司研发的国内首款自主品牌中高级轿车--"奔腾"。在过去的三年的创造研发过程中，人们曾经一直以一个简单的代号"C301"来称呼他。而今，在经历了无数个日日夜夜的潜心研发，经过300万公里路试、经  受518项精密检验之后，三年磨一剑的C301终于横空出世，迎来了他的首次公众亮相。在备受瞩目的杭州西博会上，第一汽车集团公司副总经理安德武宣布，今后"奔腾"将成为"C301"的正式命名。这不仅意味着这个车坛新兵将由此  开启一段不平凡的旅途，更为重要的是，作为目前国内第一款高起点、高品质、高性能的自主品牌中高级轿车，"奔腾"的问世，也将由此开启一汽轿车自主发展的  崭新篇章。
　　对于这样一个命名，一汽轿车销售有限公司总经理葛树文表示："奔腾"是一种精神，一种情结，源自心的渴望。一汽轿车将这款车命名为"奔腾"，是对其寄予了无限美好的希望，"奔腾"这个名称之所以能在众多的备选方案中脱颖而出，主要源于三大要素。
　　其一，  "奔腾"体现了一种力量，更蕴含有一种激情。"奔腾"所展现的，是一种根植于民族文化血脉之中的锐意进取的精神，是站在时代前沿勇于超越的信心和勇气。每  个人心中都有这样的冲动--驾驭澎湃的力量奔腾在成功的路上!人的本性中蕴含着一个不断超越、永无止息的向往，"勇往直前、奔腾不息"也就成了很多人心底  虽未传达却固执坚守的梦想。"奔腾"所展现的是自由驰骋的心迹，是锐意进取的精神。因此，用"奔腾"来命名，不仅仅是对产品的传神表达，更是执著于自主之  路的一汽人心路历程的真实写照。
　　其二，之所以得名"奔腾"，还源于这款车外形的优异特质。"奔腾"的外形饱满敦厚，静中有动，好似一头蓄势待发的公牛，充满了力量与激情。从前部看，前脸  刚性中透着睿智，镀铬金属条干练有形，两个富有穿透力的车灯在外部轮廓上流露出一种压抑不住的拉伸感，加之与水箱罩上冷峻的棱线浑然一体，构成一幅极具冲  击力的"牛角"造型，散发着一种勇往直前的冲动;侧面的几条棱线则如岩石雕刻般冷峻简洁，刚性十足，体现出绷紧的肌肉感;尾部弧线浑圆而又饱满，略微向斜  后方拱起的C柱勾画出一种特殊的弧度，传达出一种难以掩饰的张力，似乎随时可以爆发出强大的能量……
　　这个由意大利著名的汽车设计大师乔治o亚罗担纲设计的车身外形，其设计的灵感实际也正来源于纽约华尔街上的铜牛雕塑，而在每个细节的把握中，则巧妙融入了  东方民族特有的审美元素。这样的设计处处彰显典雅与尊贵、时尚与科技、动感与魅力，完美演绎了力量与阳刚的融合。因此，以"奔腾"为他命名，恰如其分地体  现了他"个性而不张扬，内敛但不外露"的特立独行的风格气质。
　　其三，"奔腾"的激情与力量并不只停留在外表。澎湃的动力、卓越的品质、游刃有余的操控特性，都使其无愧于"奔腾"的称号。
　　凭借着劲朗、健硕的阳刚之美，"奔腾"已成为现代社会精神和力量的绝佳演绎。"奔腾"这个名  字也不仅仅是一款产品的称谓，而是具有了更丰富的精神内涵：他是尊贵与激情的完美融合，是力量和勇气的集中体现。对于一汽轿车来说，"奔腾"是一个新的起  点;对于中国汽车工业来说，"奔腾"将是一个高端自主品牌的开山之作;而对于社会来说，"奔腾"以其卓而不群的设计理念顺应，并将引领着一个我们称之为"  汽车生活后商务时代"的来临。我们有理由相信，"奔腾"将无愧于高起点、高品质、高性能的自主品牌的代表，成为后商务时代的领跑者!

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众泰汽车标志含义

　　众泰控股集团是一家以汽车整车、发动机和变速箱等关键零配件的研发制造为核心业务和发展方向的大型民营企业集团
　　众泰全新启用的新标识由一个简洁明了的“Z”字组成，品牌识别性强，整体感觉现代大气，高度符合了国际化的审美趋势。据悉，“Z”字代表三重含义，既结合了众泰汽车的英文ZOTYE  首字母“Z”，同时，也融合了“浙江”、“中国”首字母“Z”，象征着众泰汽车不仅要立足于浙江，立足于中国，铸造能够代表中国的汽车品牌的企业目标，更蕴含着众泰汽车走向世界，屹立于全球的产业梦想。
　　另外，“Z”字还融合一个“志”的概念，即进取之志。作为新锐车企的代表，众泰不断进取，短短几年取得了骄人成绩。而新标识也寓意着众泰汽车敢于亮剑，无坚不摧，抢占制高点，做中国民族汽车新锐先锋的志向。
　　众泰控股集团始建于2003年，是一家以汽车整车及发动机、模具、钣金件、变速器等汽车关键零部件的研发制造为核心业务和发展方向的现代化民营企业集团。现有浙江、湖南两大整车生产基地，形成“众泰”、“江南”两大汽车整车自主品牌，具有国内外先进水平的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产线和整车动态性能检测线。
　　集团始终坚持国际化思路，密切关注和跟踪国际汽车界的发展动态，不断进行技术升级改造，保持车型、工艺技术和加工、检测设备的先进性。坚持高起点入门、全方位整合、优化汽车与汽车零部件互动式发展。始终以“谦和诚信、创新务实、追求卓越、回报社会”为企业宗旨，通过提供高品位、高性价比的汽车产品和服务，致力于创造让客户快乐的汽车复合基地。
　　集团以营造健康快乐汽车生活为企业宗旨，通过提供品位、实惠的汽车产品和服务，致力于创造让员工、客户和股东快乐的汽车复合基地。

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中华汽车车标含义
　　华晨中华是华晨汽车集团的轿车子品牌，属于大陆的华晨集团，和台湾没有关系。台湾也有一家“中华汽车”，但是是台湾独资的，基本上没有自主汽车，主要是为台湾生产合资品牌汽车。
　　华晨集团早在1997年就开始为生产中华轿车作积极准备了，而第一代的中华车是在2000年底下线的，产量大约在300辆，也就是华晨金杯厂里面统称的第一批车。这批车由于没有得到上市销售的准入证，所以只是在随后的几大车展上露了露面，然后就分配给厂内自用了。第一代的中华轿车虽然有着潇洒大气的由意大利设计的外形，但这批车无论是内饰质量还是装配水平，乃至机械性能都处在很低的水平，内饰质量和行车感觉真的是糟透了，粗糙的内饰像街道工厂的手艺，车开起来仿佛一切都和你较劲。
　　华晨金杯与世界顶级汽车生产厂家宝马合资后，中华车型也搭上了顺风车。新中华轿车与宝马轿车在涂装线和总装饰线检测、质量体系检测等方面实现共线生产，全面采用了宝马生产工艺中的质量控制标准及体系，从而使新中华的品质在根本上有了提高。在与宝马的部分共线生产后，中华轿车在质量意识、质量控制、新工艺新方法已经有了质的飞跃。
　　华晨中华旗下车型： 骏捷 、尊驰 、中华FRV、骏捷FSV、骏捷FRV Cross、酷宝（跑车）、骏捷Wagon