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天天开车，99%的司机会犯这样的错误！ 在我们的行驶过程中，总会有这样那样的抱怨，抱怨别的司机是怎么快车的？也许你可以发现，在道路上，各种各样的开车习惯，导致了交通的拥堵和交通事故。 今天教授就来和大家说道说道有关于马路上的那点事情！ 1利用高速路，路肩行驶 路肩，也就是所谓的应急车道！应急车道就是在发生突发事件时供特殊车辆使用的，但在不少高速路上，它几乎成为不少车辆闲庭信步的私家高速路。尤其是在稍显繁忙的道路上，一些驾驶者为了不在车龙里按部就班，竟将路肩作为首选车道。 比这更可恶的是，当前方出现事故，高速路开始变得拥堵时，还有很多驾驶者愚蠢的选择应急车道行驶。殊不知，此时正是救援车辆出动之时，为了一己之利而占用了应急车道，那几乎相当于变相的伤害甚至是杀死等待救援的人们！ 2绿灯前起步慢吞吞 在发达国家驾驶者的一种素质表现：绿灯亮后尽快起步，那只是为了不给后车添堵。尤其作为排在第一位的车，哪怕排量再小，也得咬着牙往前窜！在国内，或许是为了省油吧，很多驾驶员起步慢吞吞的架势真把后边的车急出一身汗，要是不巧头一排的几辆车个个都这个脾气，那真是把尾随的车都憋死了。 我们常说开快车危险，开快车废油，但为了提高道路的通行效率，该快的时候还是得快！ 3斑马线上不减速、不避让行人 开车之后才发现，走人行横道一点也不安全，因为有太多司机根本不知道人行横道的通行规则是车让人，而非人让车。因此这些人品低下的驾驶者在通过人行横道时基本不会减速，看到有行人过马路甚至还加速抢道，硬生生把行人给逼回去，实在是缺德！ 还是那句老话，马路是大家的。要想机动车和行人和谐安全相处，就必须要有路权概念。而在人行横道线也就是俗称的斑马线上，拥有优先通行权的就是行人。 4即将错过路口时 强行连续变道 新手因为专注驾驶而经常错过路口之外，其实还有一种情况会导致这种事情发生，那就是某些习惯不好的驾驶者，他们的习惯是永远占着超车道行驶，而且从没有提前变道的习惯。这样一来，就势必造成车辆临近匝道路口时不得不强行往外变线的情况出现。 5高速路上长期低速占用超车道 国内不少汽车司机有一种习惯：无论他们驾驶着性能多么低劣的小车、大巴或是卡车，总之上了快速路之后的第一件事就是让自己的车行驶在超车道上，然后便保持着极低的车速（有些车压根开不快）可以说，这又是一个从中国驾校这个娘胎里带出来的坏毛病。事实上，我经常能够看到驾校的教练车正是这么干的，为了方便，驾校教练就指挥学员们在车辆较少的超车道上学车，哪里顾得上其他的车。在这样的环境下，谁还有超车后回到正常车道的意识？前不久，网络上竟还出现了超车后该不该回到正常车道的争论，更让人惊讶的是，关于这个问题的正反方人数竟然相差不远，足见关于超车道的使用规则，已经成为了驾校教育中缺失的一环。再跟车主们重申一回：无论快速路上每个车道的标示如何，按照国际惯例，最内侧车道就是超车道，超完车请迅速回到自己原先的车道！ 6城市道路上 野蛮变道不打灯 总是有新手司机抱怨：我每次打算变线时一打灯，后边的车子就贴上来了，根本不给我变线的机会！诚然，目前马路上一些驾驶者的坏风气，是挫伤了习惯打灯驾驶者的积极性，他们可能觉得，与其打灯变线被人粗暴的“拒绝”，还不如来个出其不意生米煮成熟饭。 7灯号前不按顺序等待，强行变线插队 毫无疑问，以这种鸡贼的方式过路口，尤其是拥堵的路口，速度肯定是比老老实实排队要快。但是，驾驶者因此而付出的代价有二：一来跨实线属于违章，可能要面临交警的惩处；二来在变线过程中出现了事故毫无疑问责任在本人。其实最重要的是，在这个过程中他将被所有人所鄙视，因为他的行为是将自己的便捷建立在牺牲公众利益的基础上，而且毫不掩饰。
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发表于 2015-11-15 11:28
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