我大潍坊的盛瑞传动公司牛逼，前球首款前转前驱8AT变速器下线。

guigui7707

太阳的空调 发表于 2013-6-29 09:19
要允许有犯错的机会。

是啊，没有错误就没有进步，但是这种错误越少越好，对企业来说会伤筋动骨。。。

太阳的空调

guigui7707 发表于 2013-6-29 10:04
是啊，没有错误就没有进步，但是这种错误越少越好，对企业来说会伤筋动骨。。。

是呀，这样肯研发人企业要好好保护扶持一下，现在安心搞研发人企业不多了。

andyguagua

盛瑞老板奇抠无比~~

翩翩一叶

不要太信任新产品，会有很多未暴漏的问题

红玫瑰

好高深，都不大懂

Agoni

盛瑞传动跟潍柴貌似有很大滴关系吧，很大的一个公司呢

crycat

盛瑞传动就是以前的潍柴零部件厂，后来改制出去，前年还筹划上市创业板，但因为跟潍柴关联度高达90%，就是90%业务、利润来自潍柴，而且原材料采购都跟潍柴一起，最终被证监会否了。8AT可以说是盛瑞老板（以前的潍柴厂长）寻求突破点，也有点孤注一掷的味道，委托英国里卡多、德国FEV设计。这个变速器质量如何、市场如何，现在放卫星还太早，因为成本、价格、匹配的车型都没有，想象一下，8AT配什么车？国产车？可靠性？成本？用户接受度？还有太长的路要走，一个产品的成熟周期在中国至少10年。

移动人生

翩翩一叶 发表于 2013-6-29 12:20
不要太信任新产品，会有很多未暴漏的问题

先有这个产品然后慢慢完善吗

这项技术是被国外封锁的，我们自行研发出来就有机会成熟完善。

lgp97520

crycat 发表于 2013-6-29 21:49
盛瑞传动就是以前的潍柴零部件厂，后来改制出去，前年还筹划上市创业板，但因为跟潍柴关联度高达90%，就是9 ...

说的很有道理，归根到底能不能让社会平头老百姓都能得益这都是问题。看看国产车做的一塌糊涂，卖的比欧美国家都贵，看看欧美国家车在咱国家加的税就天价，在欧美国家简直就是廉价的要死，能不能造福社会都是问题，用之于民也是问题。

翩翩一叶

移动人生 发表于 2013-6-29 21:55
先有这个产品然后慢慢完善吗

这项技术是被国外封锁的，我们自行研发出来就有机会成熟完善。

恩，是好事，变速器就靠你们了