买车后，油耗真让人头大，怎么开车才比较省油？

战斗出发

说起油耗这个事情，每个人都有自己不同的见解，这说说自己对油耗的认识-怎么开车比较省油，欢迎大家讨论。 车的油耗跟很多方面有关系，主要两个方面，一个是车，一个是开车的人。 先说说车吧，这个跟排量大小，用的什么样的发动机，车重，两驱四驱，手动自动，什么样的轮胎，风阻系数等都有关系。相对来说排量大的车要耗油一些，但是不一定就2.0的比1.6的更耗油，要看发动机采用的技术等，涡轮的压缩比高一些要省油一些，车身越轻相对来说要省油一些，做活塞运动的频率就会越高越快，燃料得到充分燃烧，产生的有效动能就越高，这也是10W左右日系车油耗较低的一个方面。自动一般比手动油耗高1个左右。四驱比两驱耗油。轮胎这个可能大家要关注的少一些，宽胎比窄胎要耗油一些，因为阻力要大一些，相对的，宽胎在稳定和刹车距离方面更有优势。风阻主要是车过90以后比较明显，所以很多车的经济时速在80～100码的样子，这个速度比较省油。 车的因素在选车以后基本就没法改变了，同一款车主要的油耗差别还是跟开车的人有关系。 根据个人这些年开车的一些经验，想省油主要有两点，少踩刹车和尽量保持发动机在经济工作转速。分开来说，少刹车是提前预判，对道路信号灯，路面情况包括前车的行驶状况有个判断，尽量用油门来控制车速，而不是一脚地板油下去，刚把车速提起来，又一脚刹车下去，这就相当于开始那脚浪费了，油耗也就不容易低下来。提前预判还可以利用发动机制动来控制车速，带档滑行，现在的车一般都是电喷，在带动滑行时，能保持发动机超过一定的转速（一般在1800～2000左右），发动机是不会喷油的，这时表显瞬时油耗为0.另外一个方面保持发动机在经济转速，简单说就不拖档，不高速低档也不低俗高档位，一般行车时转速保持在2000～4000转，发动机有劲油耗又较低，还不容易发生积碳等情况。 其他还有几种比较耗油的情况，一是老短途行车，比如车经常就跑三五公里，刚刚把水箱的水烧热，机油这些也刚刚进入工作状态就到地方了，前面两公里是最耗油的时候。还有一个就是等人或者拥堵路段，长时间的怠速等待，如果明确等待时间超过1分钟，最好还是熄火比较好，这样油耗也下来了，对发动机也好。 说的比较杂，大家有什么好的节油经验说出来，大家沟通下呗

大鹰

你说的够全面了 。。。 不用补充了

ten

最省开车法:推着车跑

信仰在空中飘扬

买菜车，用车经济不考虑带套的。

雄鹰翱翔

ten 发表于 2014-8-14 10:32
最省开车法:推着车跑

你怎么可以这么逗？？   

低调奢华有内涵

市里边你想省油就算了吧。 除非脸好一路绿灯  匀速60安全省油

灬冬冬灬

我想问一下 比如咱的车是 前进为5个档  路况好  咱是 从1-2-3-4-5 转速2000 换挡    还是 1-3-5 转速2500 或者2-4-5或者 1-2-4-5等！  我看到一些到瞬时油耗都比 12345 在起步以及提速速度差不多的时候  然后把速度拉到80结束的这段时间内的油耗低？是这样不？

混蛋老鱼

很全面，不过改天然气更省

guigui7707

没办法，天天上班就那么三五公里。。。