从潍坊鲁台车展看汽车车灯的发展

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     2015年3月26号潍坊鲁台车展将要盛大开幕，丰富了潍坊地区人们的对汽车的了解，潍坊无限动力车改祝愿车展越办越好。
  现在社会汽车已经走进了千家万户，也成为了人们出行的代步工具，人们也越来越想更好了解汽车一边更好使用。潍坊无限动力跟大家聊一下汽车车灯的发展。以丰富大家对对汽车的了解。


  汽车灯光技术
　　据说第一个汽车前大灯是家用手提灯。 1887年，一个驾驶员在黑暗的旷野上迷路时，一位农民用手提灯把他引回家.1998年,哥伦比亚号电动汽车把电用于前灯和尾灯,这样车灯就产生了,最初的前大灯不能调光,所以在会车时有些晃眼.从早期乙炔气前照灯发展到当今的自由面反射镜气体放电前照灯，差不多经历了120年。
  转向信号灯的使用非常有趣。1916年，美国一个名叫C. H .托马斯的人把一带电池的灯炮装车时，对方驾驶员就能看到他打的手势。1938年，别克汽车制造商提供了转向灯作为选用的附件，但当时只在汽车尾部安装，到1940年以后汽车前面也装有转向信号灯了，而且信号开关具有随时调节的功能。
  1906年，世界上第一次用一个蓄电池供电的电灯照明。


  1909年，首次把乙炔灯作为变光装置。
  1916年，美国使用了行车灯。
  1920年，当选用倒档装置时，使用了倒车灯。
  1920年，美国通用汽车公司首次安装了内灯。
  1926年，通用汽车公司把大灯变光开关从方向盘移到地板。
  1938年，第一次采用封闭的内灯。
  1898年，美国电气公司将电灯抛物面反射镜推广于大灯，侧灯和尾灯。
  乙炔灯
　前照灯具有高的轮廓亮度，乙炔气火焰的亮度比当时的电光源所能达到的亮度高出一倍，因而，在1925年以前使用的汽车前照灯几乎全是乙炔前照灯。
  电光源前照灯
　　1913年带螺旋灯丝的充气白炽灯泡问世，因其具有较高亮度，给电光源前照灯开辟了广阔的前景。然而由于当时汽车电气设备系统的制约，直到1925年，电气照明才得到广泛的应用。
  汽车的前照灯一般有白炽、卤素、氙气等类型。随着汽车技术的不断发展，过去那种白炽真空灯已先后被淘汰。现在汽车的前照灯以卤素灯、氙气灯为主。


  卤素灯
  原理是在灯泡内注入碘或溴等卤素气体，在高温下，升华的钨丝与卤素进行化学作用，冷却后的钨会重新凝固在钨丝上，形成平衡的循环，避免钨丝过早断裂。因此卤素灯泡比白炽灯更长寿。
  充氙气灯泡(如BEST充氙气灯,推荐使用)
　BEST氙气灯，灯泡内部填充优质的惰性气体氙气，并选择高品质的钨丝和优质的石英玻璃管，使灯泡的使用寿命和亮度发挥极至。亮度达到3200流明以上。此类灯泡因没有改变原车灯泡的外形尺寸，所以不会产生聚焦不准的问题。这样的灯泡聚光效果非常好，而且K数值在4300K以上，色泽柔和、灯光白亮。


  氙气灯泡(推荐使用)
　HID氙气灯采用高电压放电技术将氙气(Xenon ) 灌入石英内管，再透过精密安定器通过三次变压将12伏特电力瞬间提高至23000伏特以上，激发管内的氙气电子游离，在两电极间形成一束超强电弧光持续发光，使光色更亮。
  激光大灯
  继LED大灯之后 激光大灯被称为“合理的下一步”，原理是激光发光二极管的蓝光灯将会贯穿前大灯单元内有荧光的荧光粉材料，将其转换成一个扩散的白光。它更加节能，更加省油。
    以上为潍坊无限动力改灯提供希望可以帮到您。

陆茗惜

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