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空调使用技巧

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发表于 2018-2-15 10:33 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
进入冬季,随着气温不断下降,大部分车主在驾车过程中都要使用到空调或者说暖风,与传统燃油车用发动机的工作热能来产生暖风不同的是,新能源车供热原理如下:1、  使用PTC加热器对冷却液进行加热,产生暖风;2、  当PTC加热无法满足需求时,发动机起动,产生暖风。需要注意的是:PTC加热初期,功率可达到7kw左右,能够满足加热需求后功率稳定在2kw左右,空调温度设定越高,PTC大功率工作时间越长,动力电池电量消耗越快。根据以上原理,针对混合动力车型,可以通过以下几点来避免过快消耗动力电池的电量:1、  在冷车时,使用HEV模式,高效利用发动机动力制热,快速提升水温;2、空调设定在合适的温度,保证在EV模下,PTC单独工作时,尽可能长时间地保持低功率输出;3、合理使用内外循环,使用内循环可以有效降低能耗,同时适当结合外循环,保证车内空气质量;4、如空调滤芯太脏建议更换新滤芯,空调效果会大幅增强。
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