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图文并茂说迈腾安全,我大胜啦,哈哈哈哈哈哈!!!

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学前班

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发表于 2010-3-25 02:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
不知道哪来的文章,上午正喝茶呢,就被同时bs了~~故事是这样的:
技术部门的Johnson王,比我小几岁,30出头,年后了打算买车,一开始就盯着德国车,还不是最初的捷达情节么,毕竟我们这些做商务的,大多都是买的三厢车,而且从价位上来看,Johnson看上了新出的1.4TSI+DSG的迈腾,黑色的。  
前段时间也问过我一些关于费用、保养、小毛病之类的问题,都ok,准备月中去店了。今天早晨!!他们部门的头头,Williams,那个老外,无奈死了,居然说从xx网站上看到迈腾安全性不好的文章,说现在安全事件炒得太火了,丰田一家搞的所有的车主都开始小心谨慎了~~你们迈腾的自己注意啊。  
我就纠结了,我平时开的挺好的啊,偶尔还就是因为迈腾上的这些安全配置,或者比较稳定的操空性能让我可以在咱们腾云社继续聊天呢~~而且也没听说有什么特别大的安全隐患啊~~
于是我图文并茂,给Johnson和Williams来个小论文演讲~~~Begin!  
从我这个迈腾的使用者来说,迈腾是部好车。它提速快,该有的安全设备基本都有了。它能开的很快。能开得快,好事,好在哪里?好的不是它能用来飚车和违章。——好在发生危险或突然“车”处险境的时候,它能载着你更快速地脱离险境,增加生存几率,增加不缺胳膊少腿完整地回家见父母老婆老公孩子的可能。  
咱们经常提到的雪天的安全必备品ESP,实实在在的让我们在路滑的时候帮我们稳定车身,有的人说ESP虽然能够及时有效的稳定车辆行驶动态,不过,在其启动后,会相应损失一定的制动效能,anyway,我们有HVV,它的启动则能够很好的对ESP进行改善,补足制动效能。  
驱动防滑系统也挺好,可以防止汽车驱动轮在加速时出现打滑现象,特别是针对雨雪等湿滑路面,通过ASR系统调节可以有效的提升发动机牵引力,保持车辆的稳定行驶。  
我们的autohold,我个人使用过程中还是比较便利的,特别是有坡以及堵车的时候起步,我觉得挺方便实用。
最后我还搬出来我以前看过的一个经典安全案例~~我们的激光焊接很结实~~哈哈

真不知道这个救护车,是救人的还是害人的~~横着就飞过来了~~

据说就这么骑在上面了,迈腾车主居然没事儿~~我天,我估计17找来他做代言都不为过~真是现身说法啊~~

跟驴尥蹶子似的~~

顶上根本没事儿么~~~厉害厉害

我推~~我推~~除了玻璃,屁股几乎没受什么大伤~~

看啊,后面的老爷爷都看傻了吧~~嘿嘿,迈腾的脑袋顶没事儿~~硬着呢~~也没开缝儿!!

哈哈,图文并茂的,我的演讲结束~~~吼吼~~赞一个迈腾的安全性~~
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发表于 2010-4-6 13:40 | 显示全部楼层
赞一个迈腾的安全性
觉得迈腾开起来不错,反应啥的都行,就是超车时候油门有点滞后,让我挺纠结。。。
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发表于 2011-1-19 11:44 | 显示全部楼层
赞一个迈腾的安全性
觉得迈腾开起来不错,反应啥的都行,就是超车时候油门有点滞后,让我挺纠结。。。
enzo 发表于 2010-4-6 13:40

油门滞后很烦人..开不惯..
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大学一年级

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发表于 2011-1-19 12:09 | 显示全部楼层
大众车是不错,但是这样的文章看过后,心里总感觉不舒服。
其实,各个汽车品牌都有自己的优势跟缺点。
所谓人生,就是与那些人、那些事相遇的过程。
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