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楼主: 等到秋风起

制约凯德广场和沃尔玛发展的一个重要因素

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发表于 2012-8-6 22:23 | 显示全部楼层
姗姗521 发表于 2012-8-6 14:41
踩着刹车慢点往下开,慢点,慢点

最好用一档控制一下。
我的app签名,你有吗?
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发表于 2012-8-7 07:17 | 显示全部楼层
开车六年楞没上去过
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发表于 2012-8-7 08:14 | 显示全部楼层
smitcn 发表于 2012-8-6 11:36
等再过半年,你会觉得你说的这个原因很可笑
我一般2档上坡,下坡踩下离合滑行,半刹车

你这样下坡很危险。
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发表于 2012-8-7 08:16 | 显示全部楼层
本帖最后由 971745 于 2012-8-7 08:18 编辑
smitcn 发表于 2012-8-6 11:36
等再过半年,你会觉得你说的这个原因很可笑
我一般2档上坡,下坡踩下离合滑行,半刹车


下坡空挡或者虽然在档上,却踩着离合器,都是很危险的。
沃尔玛停车场下坡道路口有很醒目的提示:禁止空挡滑行。
我不打会说,借用一下 百度 知道,希望能给有车一族和刚刚学会开车的朋友们一点儿提醒:(小改动,把安全放在第一位,百度地址是:http://zhidao.baidu.com/question/276824121.html
第一:空挡溜车危险很大。
    第一个危险来自刹车,长时间空挡溜车,比如从山上下来,由于自重的助力会使车速越来越快,所以必须要辅之刹车。随着不断地刹车,刹车系统的温度不断上升,最终使刹车液汽化。于是,刹车没有了,出事了!第二,空挡滑行时刹车不如带挡滑行来得有效。因为带挡滑行,如遇紧急情况立即踩刹车踏板,实施紧急刹车,这时汽车处于正常操作中,从车轮到所有传动系统都与引擎紧密结合在一起。引擎转速变慢,对于凭惯性飞跑的汽车产生一种制动力量,也就是人们通常说的“引擎刹车”。而空挡状态下,引擎与传动系统不联结,就少了“引擎刹车”,刹车效果就不好。危险三来自于突发事件,使你无法加速逃跑。比如空挡溜车时,突然右侧有车向你的车道并线,刹车?不行,因为它会撞上你的车头右侧;不刹车?也不行,它会撞上你的车尾右侧。加速,同样不行,因为你要先挂挡加油门,还不等把车速提起来,就会被撞!
第二,空挡溜车并不省油
  针对空挡滑行省油的说法,那绝对是开惯了化油器车辆的“老司机”的结论,化油器车靠发动机吸气产生真空将油吸入进气歧管,汽油附着在歧管壁上和空气混合气进入汽缸,压缩后燃烧做工。因此怠速转速是最低转速,空挡滑行相当于发动机处在怠速状态,这个状态时间越长肯定越省油。现在的车辆采用的是电喷技术,根据一些资料,车辆在空挡状态时行车电脑会一直按照怠速状态喷油,而如果车辆带挡滑行,车还在行驶中,抬起油门,行车电脑则能根据车速的降低来减少喷油量,甚至发动机在某个转速时不喷油,相当于半灭车状态,直至发动机转速低于一定程度时才重新喷油。因此,“虽然没有测试过,但根据这种理论来说,空挡溜车并不比带挡溜车省油。”

像沃尔玛那样的大下坡,最好的办法是:挂1档,最多2档,辅以制动,慢慢下坡!(自动挡的请主动飘过或者挂L、3、2档)

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发表于 2012-8-7 08:33 | 显示全部楼层
是男人就大胆的往前冲
站在山顶和站在山脚下的两人,虽然地位不同,但在对方眼里,同样的渺小
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发表于 2012-8-7 16:41 | 显示全部楼层
真晕!一档爬坡上去,下来时根据速度选择合适的档位,一般是二档,有什么不敢的?要不就别开车了。
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发表于 2012-8-7 16:57 | 显示全部楼层
一档上坡,二档下坡~~~~~~在平原地区开车习惯的人喜欢下坡的时候空挡溜车,这对于长下坡是很危险的,原因楼上已经解释了~~~
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发表于 2012-8-8 18:45 | 显示全部楼层
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发表于 2012-8-9 08:46 | 显示全部楼层
叫你不买自动挡……
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发表于 2012-8-9 12:39 来自手机 | 显示全部楼层
不是有个汽车影院吗?
给车车挣馒头,加油!加油!
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