试驾科鲁兹

qikejing

“十一”刚过，但是丝毫阻挡不了人们试驾的热情，我有幸参加了雪佛兰科鲁兹的试驾，坐在车内感觉雪佛兰科鲁兹的内饰很前卫，三圆炮筒的仪表盘加上冰蓝色的背光灯，看起来非常清爽。中控台设计层次感分明，配色时尚。

作为一个女士而言，操作起来非常方便是很重要的。雪佛兰科鲁兹在外观和内饰设计上应用了当今时尚界最为流行的“Mix&Match”混搭概念。不同材质和风格的混合应用，在外观上营造出全新的立体雕塑概念，在内饰上塑造了运动型双座舱的独特风格。

让我好好的过了一把瘾，满足了我的控制欲，开过很多车但是新科鲁兹1.6T新引入的Z形瓦特连杆，巧妙的平衡了两边后轮的受力。当我转向时，车辆受迫一侧的后轮输出强大的支撑力，并向另一侧后轮输出相同的反向拉力，从而保持两侧后轮拥有平稳的抓地力。

另外，我感觉电子随速助力转向系统(EPS)和其他同级车型一样拥有低速轻巧高速沉稳的舒适和安全保障，与方向盘联动紧密的车头转向让我有足够的驾驭信心。新增加的ESC电子车辆稳定系统为科鲁兹1.6T提供了更为全面的主动安全呵护，而安吉星智能行车系统更是将监测和救援合二为一。

动力十足

让我最满意的在动力方面，全新科鲁兹1.8L SX车型属于该排量的高配车型，整车配置十分均衡，而1.8L的发动机驱动1.4吨的车身恰大好处，既不会像1.6L那样有小马拉大车般的吃力感，也不像 1.6T那样神经刀般的动力输出。

据介绍这台全新开发的发动机具备了DVVT进排气可变气门正时和VIM可变进气歧管系统。最大功率和最大扭矩分别达到了 108kw/6200rpm和177Nm/3800rpm。搭配6速手自一体变速器动力输出非常流畅。总体感觉非常不错。