山东15条高速公路延长收费期 当地称贷款未还清 支持？反对？

春风吹又生

山东省政府日前发布消息，将延长泰莱高速莱城区与莱新高速连接线等6段高速公路收费期限；菏泽至东明等7段高速公路、济南至聊城等2段高速公路收费期限届满，暂时延长收费期限1年。

我国收费公路管理条例规定，政府还贷公路的收费期限，最长不得超过15年。

据了解，当地部门给出的收费理由是，一是贷款没还清，还有巨额的养护费；二是等待新政策，看国家是否有长期收费政策出台；三是个别路段免费会影响高速公路“整体性和完整性”；四是免费后不好管理。

近年来，任意设置高速公路收费期限的情况颇为多见。1987年开始收费的京石高速，收费年限到2029年，长达42年。而北京市审计局的一份报告显示，京石高速公路北京段，截至2004年12月已累计收费17亿多元，偿还贷款等款项后还剩余6亿元左右。此外，首都机场高速、沪宁高速、沪杭高速等公路的收费期限均超过30年。

“‘最长不得超过15年’的规定没有任何前置条件，没有任何例外情形，‘钱没还完，下面还有巨额养护费’并不能成为延期收费的理由，未还清的贷款以及养护费应由政府财政埋单，这是公路的公益属性决定的，也是政府应当承担的责任。”湖北金卫律师事务所执行主任宫步坦说，山东地方政府随意延长高速公路收费期限，明显涉嫌违规。

大家针对这个事来讨论交流交流吧！

春风吹又生

我不太针对取消收费，可以适当降低价格。

葫芦娃七娃

要说到做到的吧，既然承诺了只能收15年，15年之后的维护应该有ZF来做，我们用免费的道路。

葫芦娃七娃

同上。

移动人生

停止收费，道路还有人管理吗？
大车能不能上高速，有没有管理控制的？

梧桐

给我的感觉就是变相的找理由收钱

春暖花未开

省道怎么有人管理呢？说到底还是地方不愿出钱:mad忒不要脸的说辞

VooV

我觉得高速就该收费
否则大家都上高速挤，就变成低速了没意义了
只不过又多了一条国省道而已
我们需要探讨的应该是收的费干什么用
应该用收费来大力发展公共交通之类的惠及全民的事业
而不是高速公司之类的
至于还贷，也可以考虑一部分，毕竟有些偏远的高速
譬如济青南线之类的高速，单靠它自己估计是还不完贷款的

春风吹又生

VooV 发表于 2014-1-10 20:20
我觉得高速就该收费
否则大家都上高速挤，就变成低速了没意义了
只不过又多了一条国省道而已

给力的辩论。

春风吹又生

春暖花未开 发表于 2014-1-10 19:45
省道怎么有人管理呢？说到底还是地方不愿出钱忒不要脸的说辞

费力不讨好的事，政府不上心

不上心就管理跟不上，跟不上就高速变低速，通途变天堑。