就这样闯红灯了！

聆风听雨

蓝橙 发表于 2014-8-19 10:18
过路口不要慌，我在新华路五叉路口那里，常规是先直行后左转，我由北往东拐，直行灯变红后，我就起步往北， ...

是起步往东吧？

蓝色星球

聆风听雨 发表于 2014-8-20 12:00
是起步往东吧？

起步还可以看另外的信号灯，我是说正常行驶。那个读秒的坏了，到现在都没修:sweat

just1234

前两天东风街志远路口北边的红绿灯也坏了，一直现实绿色16秒

歌声的翅膀

聆风听雨 发表于 2014-8-18 22:37
哥们哪里看的这歪理？告诉你别说3秒，就是0.3都拍。我去看照片时人家交警说的。只要红灯亮的瞬间你车过了 ...

你怎么什么也不懂？交警都这么说，你信吗我不信，你没看到一般出租车都是提前启动

歌声的翅膀

电子眼拍的违章照片是存储在电子眼底下的存储卡里头，3天取一次。外包给某公司，照片先送到某公司，检查违章证据是否充足（三张照片齐备才能全证），然后再提交警局。

歌声的翅膀

电子眼拍的违章照片是存储在电子眼底下的存储卡里头，3天取一次。外包给某公司，照片先送到某公司，检查违章证据是否充足（三张照片齐备才能全证），然后再提交警局。

歌声的翅膀

聆风听雨 发表于 2014-8-18 22:37
哥们哪里看的这歪理？告诉你别说3秒，就是0.3都拍。我去看照片时人家交警说的。只要红灯亮的瞬间你车过了 ...

有电子眼的路口在警戒线前后，都挖有菱型的槽子，里头埋的就是感应线圈。但是你要记住，红灯亮后三秒电子眼才启动。还有，开车你压线， 照了第一张，不管是前轮后轮过线了，都不要动了，千万不要动，一动就又要触发线圈照第二张照片。要三张才有效,照相的取证规则是这样的。一般取证照片是这 样的：
第一张是前轮过警戒线，
第二张是后轮过警戒线，
第三张是你过对面路口的警戒线，
这三张齐备才能递交police，然后给您发落罚款通知单。
所 以， 您前轮过了不要紧，照了第一张，没关系，您不动就不会照第二张，万一您动了，触发了第二张你后轮过了，那么也不怎么有要紧，您不过路口，或者您停在对 面 路口的警戒线外头都可以。再说回来，刚才您第一张前轮被拍照了，有些人可能想到往后退一下总可以，错了，一退又触发一张！

歌声的翅膀

有电子眼的路口在警戒线前后，都挖有菱型的槽子，里头埋的就是感应线圈。但是你要记住，红灯亮后三秒电子眼才启动。还有，开车你压线， 照了第一张，不管是前轮后轮过线了，都不要动了，千万不要动，一动就又要触发线圈照第二张照片。要三张才有效,照相的取证规则是这样的。一般取证照片是这 样的： 第一张是前轮过警戒线， 第二张是后轮过警戒线， 第三张是你过对面路口的警戒线， 这三张齐备才能递交police，然后给您发落罚款通知单。 所 以， 您前轮过了不要紧，照了第一张，没关系，您不动就不会照第二张，万一您动了，触发了第二张你后轮过了，那么也不怎么有要紧，您不过路口，或者您停在对 面 路口的警戒线外头都可以。再说回来，刚才您第一张前轮被拍照了，有些人可能想到往后退一下总可以，错了，一退又触发一张！

歌声的翅膀

有电子眼的路口在警戒线前后，都挖有菱型的槽子，里头埋的就是感应线圈。但是你要记住，红灯亮后三秒电子眼才启动。还有，开车你压线， 照了第一张，不管是前轮后轮过线了，都不要动了，千万不要动，一动就又要触发线圈照第二张照片。要三张才有效,照相的取证规则是这样的。一般取证照片是这 样的： 第一张是前轮过警戒线， 第二张是后轮过警戒线， 第三张是你过对面路口的警戒线， 这三张齐备才能递交police，然后给您发落罚款通知单。 所 以， 您前轮过了不要紧，照了第一张，没关系，您不动就不会照第二张，万一您动了，触发了第二张你后轮过了，那么也不怎么有要紧，您不过路口，或者您停在对 面 路口的警戒线外头都可以。再说回来，刚才您第一张前轮被拍照了，有些人可能想到往后退一下总可以，错了，一退又触发一张！

break_wf

新的 是不是很多没有感应线圈了，都是通过软件在图像上画好规则，然后通过图像分析来确定是否违章的吧。