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车漆镀膜

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什么是车漆镀膜？

车漆镀膜是指将某种特殊的药剂涂装在车漆表面，利用这种药剂在车漆表面的化学变化，形成一层很薄、坚硬、透明的保护膜，从而在一定期间内保护车漆不受外界污秽、杂质等的影响，最终达到车漆不氧化、易清洁、保靓丽的功效目的。

一次施工,五年保护车漆!这就是阿米卡金刚镀膜的效果 !

靓车会车漆镀膜的优势

完全无机质、玻璃质的日本最高级涂层产品 相比其他以以硅油、氟素为主的有机系镀膜产品，阿米卡车漆镀膜是全部由SiO2组成的完全无机质镀膜，在保护持续期、光泽度上拥有有机镀膜所无法比拟的效果。施工后所形成膜0.5微米的玻璃膜，不分裂，不脱落，可以长期保护车漆不氧化!一次施工，长期保护！

车漆靓丽，易清洁，不沾灰 阿米卡车漆镀膜在水流的表现形态上有两种表现形态，亲水版、滑水版。无论是亲水性还是滑水性，均可达到车漆表面不积水，外界的污秽很难通过水流沾附在车漆表面，从而完成对车漆的保护。车辆同时变的易清洁，靓丽如新。 膜层长期耐久对车漆保护 阿米卡系列车漆镀膜涂装后的转化生成物为SiO2玻璃薄膜，具有很高的稳定性，能够对车漆表面提供长期的保护作用，具有很高的耐久性，在日本实验及车辆实际施工证明，阿米卡●钻石镀膜，一次施工，对车漆表面的有效期保护可达3年。阿米卡●白金镀膜，一次施工，对车漆表面的有效期保护可达2年。 车漆表面具有很强的防污性 阿米卡系列车漆镀膜最大的优势就在于它的防污性，主要原因在于它所具有的表面硬度。像汽车车身沾上的水垢那样，如果是柔软的漆面涂层表面的话，污垢就会进入车漆内部而难以清洗。阿米卡系列车漆镀膜产生的SiO2玻璃薄膜就可以抵御这种污垢。 膜具有很强的抗氧化性，保护车漆不氧化 阿米卡车漆镀膜为SiO2玻璃质薄膜，自身具有很强的抗氧化性，普通车漆酸性物质渗透率为25%，而涂装阿米卡系列车漆镀膜后，酸性物质的渗透率下降到1~2%。阿米卡系列车漆镀膜在自身不氧化的情况下，成功地保护车漆不再受到醋雨及其他酸性物质的伤害，保护车辆长久靓丽。 膜层具有一定的防刮伤性，防止车漆表面轻微划痕的产生 阿米卡车漆镀膜具有很强的表面硬度，装了阿米卡车漆镀膜后车漆能防止一些大多数轻微的划痕，保护车辆免受日常轻微划痕的侵扰。

镀膜与打蜡、封釉之间的区别：

>> 打蜡 蜡的主要成份是石油，优点在于打蜡以后能够去污，增加光亮度，但功效保用时间短，只有7-15天的保用时间，而且蜡质会发生氧化，氧化后对漆面会造成更大的伤害，也就是为什么有些车经常打蜡，中间有些时间如果不打蜡的话，车漆马上变暗的原因所在。 打蜡价格在每次50-150元。 >>封釉 封釉的成分主要也是石油，所谓封釉，就是通过专用的封釉机把釉压入车漆内部、形成网状的牢固保护层。由于釉含有UV紫外线吸收剂，可以和空气隔绝，具有隔紫外线、防氧化、抵御高温和酸雨的功能。它的保用时间长一些，做一次可以维持到2-3个月。一般分为三次到六次把整个工序完成。 封釉的不足之处为当釉质氧化消失后，原有被釉质所占据的孔状将会重新出现在车漆表面，结果导致车漆表面状态更加恶化。要想恢复亮泽，则需要再次抛光，但如果经常在车身上面抛光的话，车身漆面会受到伤害。 市面上封釉的价格在1200-1600元之间。 >> 镀膜 镀膜的主要成分是玻璃纤维素，最新的技术为纯无机、玻璃质的镀膜产品，它的特性在于在车漆表面形成保护层，隔绝外界物质对面漆的损害。 相比较打蜡，他的作用时间更长，它的保用时间为18-20个月，而且自身不氧化，对车漆没有伤害，同封釉相比，它的涂装由压入改为表面膜涂，不形成对车漆的二次伤害。 镀膜可以形成较厚的保护层。它的市面价格在1800-5000元。

阿米卡车漆镀膜的实险报告：

耐热性实险: 使用喷火枪对实险板进行喷火试验，左侧涂有阿米卡车漆镀膜。右侧为未涂装 对右侧未涂装的漆面喷火10秒 对左侧已涂装的漆面喷火20秒 最终的结果 耐腐蚀实险: 将涂装有阿米卡车漆镀膜的实险漆板放入饱和盐水中。右侧涂有阿米卡车漆镀膜。左侧为未涂装 放置30分钟 将漆板拿出盐水 最终的结果

靓车会车漆镀膜使用产品及具体服务项目

靓车会所采用的阿米卡车漆镀膜产品源自日本专业汽车美容店使用的纯无机、玻璃质的高级车漆镀膜剂，依据保养期的不同，阿米卡车漆镀膜分为阿米卡●金刚镀膜（5年保护）、阿米卡●钻石镀膜（3年保护）和阿米卡●白金镀膜（2年保护）;依据施工后漆面水流形态的不同，阿米卡车漆镀膜分为亲水版和滑水版。

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什么是封釉？

                封釉是经过多道工序 用震抛技术反复的把釉压进车漆里，形成网状的保护膜。从而达到抗氧化 抗腐蚀 增加车漆面的光滑度和亮度，达到抵抗外界环境的破坏。但是釉的表层比较脆，比较容易氧化，酸化，所以封釉保持的时间比较短，需要我们打蜡来维持漆面的亮度。

                什么是镀膜？

                镀膜的成分是有玻璃钎维素，以及一些无机物 硅之类的，镀膜起到的作用有：抗老化 抗氧化 防止紫外线对车漆的伤害 耐腐蚀 耐高温 防划痕 增加亮度 很好清洗漆面下雨之后 水珠会瞬间留下来 镀膜的成分要比封釉的成分要好很多 ， 对漆面的保护时间也很长

                镀膜封釉区别？？

                （1）封釉是把釉压进车漆表层的 如果釉氧化对车漆也是有伤害的。

                （2）镀膜是把玻璃钎维素的无机物质在漆面表层形成保护层，如果膜氧化对车漆的伤害是很小，镀膜的抗氧化能力是很强的 镀膜要封釉的时间要长,。

                那么什么又是镀晶？？

                关于镀晶，最近很多论坛抄的比较厉害，大概的说法有：镀晶比镀膜更硬，亮度更高？

                至于什么是镀晶，刚刚百科了一下：车漆镀晶指在车漆表面涂抹一层化学的药剂，它会与空气中的水结合，形成无机透明的结晶体。

                那么接下来我们再百科一下镀膜的只是：车漆镀膜指在车漆表面涂抹一层化学的药剂，它会与空气中的水结合，形成无机透明的结晶体。

                镀膜和镀晶的差异在那儿？   

                那么两者的差异在那儿？？某些不良商家开始大肆宣传说：镀晶比镀膜要硬，要亮？？

                不同的档次镀膜后亮度和硬度会有不一样，这倒是事实，

                那么为什么都是无机玻璃质的东西会更硬/更亮呢？归根结底还是因为产品中最主要的成分---sio2的含量又高有底，所以咋们很多汽车美容店都有不同的镀膜档次，某些不良商家正是利用了这一点，炒作了一个镀晶的概念，将原本高档次的镀膜产品称之为镀晶，

                商家为何要炒作镀晶的概念？

                我想很多网友看完都和我一样迷惑不解，接下来我来告诉你，因为传统的镀膜市场已经很饱和了，收费情况也非常透明了，到一定阶段，炒作一个镀晶的概念，可以谋取更多的利润。

                好多车友都反映镀膜的价钱很高 那因为镀膜里面的成分好 价钱也会更高 从理论上说 材料和价钱是成正比的

                在高级点保护车漆的产品就是车身透明膜，镀膜或者镀晶能起到的作用，透明膜都能起到 而且透明膜能更高的增加车漆的硬度，在车漆面形成一层保护层，当我们去摸车漆的时候会感到很涩，很厚重。

                怎么区分封釉？镀膜/镀晶？？

                最简单的区别方式是：封釉还有普通镀膜都是使用机器（振抛机）把釉分子振到车漆里面，增加车漆的硬度

                高档镀膜或者镀晶都是涂抹性的.

                潍坊靓车会专业汽车镀膜美容VIP会所
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什么是封釉？

                封釉是经过多道工序 用震抛技术反复的把釉压进车漆里，形成网状的保护膜。从而达到抗氧化 抗腐蚀 增加车漆面的光滑度和亮度，达到抵抗外界环境的破坏。但是釉的表层比较脆，比较容易氧化，酸化，所以封釉保持的时间比较短，需要我们打蜡来维持漆面的亮度。

                什么是镀膜？

                镀膜的成分是有玻璃钎维素，以及一些无机物 硅之类的，镀膜起到的作用有：抗老化 抗氧化 防止紫外线对车漆的伤害 耐腐蚀 耐高温 防划痕 增加亮度 很好清洗漆面下雨之后 水珠会瞬间留下来 镀膜的成分要比封釉的成分要好很多 ， 对漆面的保护时间也很长

                镀膜封釉区别？？

                （1）封釉是把釉压进车漆表层的 如果釉氧化对车漆也是有伤害的。

                （2）镀膜是把玻璃钎维素的无机物质在漆面表层形成保护层，如果膜氧化对车漆的伤害是很小，镀膜的抗氧化能力是很强的 镀膜要封釉的时间要长,。

                那么什么又是镀晶？？

                关于镀晶，最近很多论坛抄的比较厉害，大概的说法有：镀晶比镀膜更硬，亮度更高？

                至于什么是镀晶，刚刚百科了一下：车漆镀晶指在车漆表面涂抹一层化学的药剂，它会与空气中的水结合，形成无机透明的结晶体。

                那么接下来我们再百科一下镀膜的只是：车漆镀膜指在车漆表面涂抹一层化学的药剂，它会与空气中的水结合，形成无机透明的结晶体。

                镀膜和镀晶的差异在那儿？   

                那么两者的差异在那儿？？某些不良商家开始大肆宣传说：镀晶比镀膜要硬，要亮？？

                不同的档次镀膜后亮度和硬度会有不一样，这倒是事实，

                那么为什么都是无机玻璃质的东西会更硬/更亮呢？归根结底还是因为产品中最主要的成分---sio2的含量又高有底，所以咋们很多汽车美容店都有不同的镀膜档次，某些不良商家正是利用了这一点，炒作了一个镀晶的概念，将原本高档次的镀膜产品称之为镀晶，

                商家为何要炒作镀晶的概念？

                我想很多网友看完都和我一样迷惑不解，接下来我来告诉你，因为传统的镀膜市场已经很饱和了，收费情况也非常透明了，到一定阶段，炒作一个镀晶的概念，可以谋取更多的利润。

                好多车友都反映镀膜的价钱很高 那因为镀膜里面的成分好 价钱也会更高 从理论上说 材料和价钱是成正比的

                在高级点保护车漆的产品就是车身透明膜，镀膜或者镀晶能起到的作用，透明膜都能起到 而且透明膜能更高的增加车漆的硬度，在车漆面形成一层保护层，当我们去摸车漆的时候会感到很涩，很厚重。

                怎么区分封釉？镀膜/镀晶？？

                最简单的区别方式是：封釉还有普通镀膜都是使用机器（振抛机）把釉分子振到车漆里面，增加车漆的硬度

                高档镀膜或者镀晶都是涂抹性的.

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什么是封釉？

                封釉是经过多道工序 用震抛技术反复的把釉压进车漆里，形成网状的保护膜。从而达到抗氧化 抗腐蚀 增加车漆面的光滑度和亮度，达到抵抗外界环境的破坏。但是釉的表层比较脆，比较容易氧化，酸化，所以封釉保持的时间比较短，需要我们打蜡来维持漆面的亮度。

                什么是镀膜？

                镀膜的成分是有玻璃钎维素，以及一些无机物 硅之类的，镀膜起到的作用有：抗老化 抗氧化 防止紫外线对车漆的伤害 耐腐蚀 耐高温 防划痕 增加亮度 很好清洗漆面下雨之后 水珠会瞬间留下来 镀膜的成分要比封釉的成分要好很多 ， 对漆面的保护时间也很长

                镀膜封釉区别？？

                （1）封釉是把釉压进车漆表层的 如果釉氧化对车漆也是有伤害的。

                （2）镀膜是把玻璃钎维素的无机物质在漆面表层形成保护层，如果膜氧化对车漆的伤害是很小，镀膜的抗氧化能力是很强的 镀膜要封釉的时间要长,。

                那么什么又是镀晶？？

                关于镀晶，最近很多论坛抄的比较厉害，大概的说法有：镀晶比镀膜更硬，亮度更高？

                至于什么是镀晶，刚刚百科了一下：车漆镀晶指在车漆表面涂抹一层化学的药剂，它会与空气中的水结合，形成无机透明的结晶体。

                那么接下来我们再百科一下镀膜的只是：车漆镀膜指在车漆表面涂抹一层化学的药剂，它会与空气中的水结合，形成无机透明的结晶体。

                镀膜和镀晶的差异在那儿？   

                那么两者的差异在那儿？？某些不良商家开始大肆宣传说：镀晶比镀膜要硬，要亮？？

                不同的档次镀膜后亮度和硬度会有不一样，这倒是事实，

                那么为什么都是无机玻璃质的东西会更硬/更亮呢？归根结底还是因为产品中最主要的成分---sio2的含量又高有底，所以咋们很多汽车美容店都有不同的镀膜档次，某些不良商家正是利用了这一点，炒作了一个镀晶的概念，将原本高档次的镀膜产品称之为镀晶，

                商家为何要炒作镀晶的概念？

                我想很多网友看完都和我一样迷惑不解，接下来我来告诉你，因为传统的镀膜市场已经很饱和了，收费情况也非常透明了，到一定阶段，炒作一个镀晶的概念，可以谋取更多的利润。

                好多车友都反映镀膜的价钱很高 那因为镀膜里面的成分好 价钱也会更高 从理论上说 材料和价钱是成正比的

                在高级点保护车漆的产品就是车身透明膜，镀膜或者镀晶能起到的作用，透明膜都能起到 而且透明膜能更高的增加车漆的硬度，在车漆面形成一层保护层，当我们去摸车漆的时候会感到很涩，很厚重。

                怎么区分封釉？镀膜/镀晶？？

                最简单的区别方式是：封釉还有普通镀膜都是使用机器（振抛机）把釉分子振到车漆里面，增加车漆的硬度

                高档镀膜或者镀晶都是涂抹性的.

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汽车镀膜常见问题解析

        汽车镀膜的概念

        车漆镀膜是指将某种特殊的药剂涂装在车漆表面，利用这种药剂在车漆表面的化学变化，形成一层很薄、坚硬、透明的保护膜，从而在一定期间内保护车漆不受外界污秽、杂质等的影响，最终达到车漆不氧化、易清洁、保靓丽的功效。

        汽车镀膜的必要性

        车漆经常暴露在阳光和复杂的空气环境中，在60天内就会形成肉眼可见的氧化层，氧化层的形成就会出现汽车漆面褪色，表面粗糙的现象。虽然新车表面一般都有一层保护层，但时间一长（一般在3月左右），保护层上面的亮油就会变薄脱落，起不到保护作用。所以，新车几个月，如果不进行漆面保护，强烈的紫外线、恼人的酸雨和尘砂这三大杀手很容易就会伤害到车漆。于是白色车漆容易发黄，深色车漆容易变暗，所以汽车无机镀膜保护就很有必要了！

         汽车镀膜的作用

        一：抗氧化：漆面镀膜后隔绝了车漆与空气的接触，从而保护车漆不氧化；在有效期内不产生白色车漆发黄、深色车漆变暗变粗糙的现象；

        二：易清洁：让车表面不易沾灰，车不易脏，并且清洁起来比较容易；

        三：光泽度：增加车漆亮度，车漆表面的光泽度更高，始终保持崭新状态；

        四：硬 度：镀膜后漆面硬度提高，能有效减轻轻微划痕的产生；

        五：耐久性：膜层长期耐久的对车漆保护，车身亮丽如新，在漆面形成一种很薄透明的SiO2玻璃质保护膜，具有很高的稳定性，能够对车漆表面提供长期的保护作用，具有很高的耐久性，效果长达2——5年。

        汽车镀膜用什么品牌好？

        汽车镀膜的定义，从专业的角度来分析，为了和封釉有所区别，真正的汽车镀膜汽车镀膜应该是无机镀膜，也就是永远不会氧化的水晶玻璃镀膜。只有无机镀膜，才是覆盖在汽车表面的镀膜层，不会被紫外线、酸雨等外界因素氧化而消失掉，车辆正常使用情况下单次保护车漆长达3年以上，所以才能称为汽车镀膜。其涂装方法为了适应汽车美容店普及的需要，不需要在烤房内高温固化，只要和空气中的水分发生化学反应，就能固化为以二氧化硅（SiO2）为主要成分的水晶玻璃镀膜层

        镀膜伤漆吗？

       

        镀膜的施工方式与打蜡、封釉是有本质区别的

       

        车漆镀膜美容是漆面保护的最佳措施，可以避免车漆氧化，达到使漆面增亮、抗酸碱、抗氧化、抗紫外线等多重功效。由于膜的材料本身是一种无机物，所以，无机镀膜对车漆没有损害

       

        a、如果是旧车，漆面上会有很多的划痕，那就需要抛光处理，那是在你漆面本身已经受损的前提下，对你漆面的一个处理工作，漆面划痕太多很难看，那么只有2种方式，第一是重新喷漆，第二就是抛光了，如果抛光可以处理掉，那何必重新喷漆呢。当然，如果不介意漆面有划痕的除外。

        b、如果是新车，这个抛光过程就不必了，就是用最柔软的海绵还原盘，加上最细的还原剂（可以跟洗面奶媲美）进行处理，这种还原剂能够起到修复、填充的作用，这样操作一次，和你用毛巾擦几次车受的损伤差不多

        潍坊靓车会所采用的阿米卡镀膜是由日本最大生产商研发并生产的纯无机、玻璃质的顶级车漆镀膜剂！是专供日本专业美容店使用的最高级专业产品。 国内靓车会唯一引进、独家代理！

       

        图片关键词
阿米卡中以一种独家生产制造Perhydropolysilazane的物质为主要元素，是具有亲水性或拨水性的SiO2表面涂层材料。
阿米卡在涂层施工时可以使用涂膜巾或者涂膜海绵纯手工涂擦的方式。在车漆表面施工后在常温下放置5分钟左右，让无机镀膜液与大气中的水分发生相应的化学反应，利用它的自我交联性，形成干燥状态，最终在车漆表面形成一层很薄、透明、坚硬的SiO2玻璃晶体保护膜层。
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关于汽车镀晶

        镀晶产品的由来：

        镀膜这个概念在中国是怎么出现的呢？其实这一概念的灵感，是在我们使用这个涂料的时候做最后一道的施工工序是用海绵往车漆表面进行涂抹，完工之后车漆表面会形成一层保护膜。但我们总不能称其为“抹膜”或是“擦膜”之类吧，所以所以我们就把施工工序叫做“镀膜”了。按照这个理论来推的话，施工手法相似的打蜡、封釉也完全可以叫做镀膜，这并不矛盾”。所以这个名词一出来一些不负责任的商家们露出了他们追求暴利的嘴脸，把一些打蜡、封釉或护理产品换个包装也称之为所谓镀膜。

        于是，不相信的人多了。或者说被骗的人多了。后来这种真正的结晶镀膜进入中国市场的时候，作为店家，再把这东西叫做镀膜就out了……因为客人也不会再相信镀膜了。那就改名镀晶吧！

        镀晶就这样来的、

        所以，镀晶也就是镀膜。都会结晶。别纠结镀膜还是镀晶好了。唯一区别就是该产品的品牌以及性能、配方。（奥迪奥拓都是车，但它们真的很不一样）

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汽车镀膜常见问题解析

        汽车镀膜的概念

        车漆镀膜是指将某种特殊的药剂涂装在车漆表面，利用这种药剂在车漆表面的化学变化，形成一层很薄、坚硬、透明的保护膜，从而在一定期间内保护车漆不受外界污秽、杂质等的影响，最终达到车漆不氧化、易清洁、保靓丽的功效。

        汽车镀膜的必要性

        车漆经常暴露在阳光和复杂的空气环境中，在60天内就会形成肉眼可见的氧化层，氧化层的形成就会出现汽车漆面褪色，表面粗糙的现象。虽然新车表面一般都有一层保护层，但时间一长（一般在3月左右），保护层上面的亮油就会变薄脱落，起不到保护作用。所以，新车几个月，如果不进行漆面保护，强烈的紫外线、恼人的酸雨和尘砂这三大杀手很容易就会伤害到车漆。于是白色车漆容易发黄，深色车漆容易变暗，所以汽车无机镀膜保护就很有必要了！

         汽车镀膜的作用

        一：抗氧化：漆面镀膜后隔绝了车漆与空气的接触，从而保护车漆不氧化；在有效期内不产生白色车漆发黄、深色车漆变暗变粗糙的现象；

        二：易清洁：让车表面不易沾灰，车不易脏，并且清洁起来比较容易；

        三：光泽度：增加车漆亮度，车漆表面的光泽度更高，始终保持崭新状态；

        四：硬 度：镀膜后漆面硬度提高，能有效减轻轻微划痕的产生；

        五：耐久性：膜层长期耐久的对车漆保护，车身亮丽如新，在漆面形成一种很薄透明的SiO2玻璃质保护膜，具有很高的稳定性，能够对车漆表面提供长期的保护作用，具有很高的耐久性，效果长达2——5年。

        汽车镀膜用什么品牌好？

        汽车镀膜的定义，从专业的角度来分析，为了和封釉有所区别，真正的汽车镀膜汽车镀膜应该是无机镀膜，也就是永远不会氧化的水晶玻璃镀膜。只有无机镀膜，才是覆盖在汽车表面的镀膜层，不会被紫外线、酸雨等外界因素氧化而消失掉，车辆正常使用情况下单次保护车漆长达3年以上，所以才能称为汽车镀膜。其涂装方法为了适应汽车美容店普及的需要，不需要在烤房内高温固化，只要和空气中的水分发生化学反应，就能固化为以二氧化硅（SiO2）为主要成分的水晶玻璃镀膜层

        镀膜伤漆吗？

       

        镀膜的施工方式与打蜡、封釉是有本质区别的

       

        车漆镀膜美容是漆面保护的最佳措施，可以避免车漆氧化，达到使漆面增亮、抗酸碱、抗氧化、抗紫外线等多重功效。由于膜的材料本身是一种无机物，所以，无机镀膜对车漆没有损害

       

        a、如果是旧车，漆面上会有很多的划痕，那就需要抛光处理，那是在你漆面本身已经受损的前提下，对你漆面的一个处理工作，漆面划痕太多很难看，那么只有2种方式，第一是重新喷漆，第二就是抛光了，如果抛光可以处理掉，那何必重新喷漆呢。当然，如果不介意漆面有划痕的除外。

        b、如果是新车，这个抛光过程就不必了，就是用最柔软的海绵还原盘，加上最细的还原剂（可以跟洗面奶媲美）进行处理，这种还原剂能够起到修复、填充的作用，这样操作一次，和你用毛巾擦几次车受的损伤差不多

        潍坊靓车会所采用的阿米卡镀膜是由日本最大生产商研发并生产的纯无机、玻璃质的顶级车漆镀膜剂！是专供日本专业美容店使用的最高级专业产品。 国内靓车会唯一引进、独家代理！

       

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阿米卡中以一种独家生产制造Perhydropolysilazane的物质为主要元素，是具有亲水性或拨水性的SiO2表面涂层材料。
阿米卡在涂层施工时可以使用涂膜巾或者涂膜海绵纯手工涂擦的方式。在车漆表面施工后在常温下放置5分钟左右，让无机镀膜液与大气中的水分发生相应的化学反应，利用它的自我交联性，形成干燥状态，最终在车漆表面形成一层很薄、透明、坚硬的SiO2玻璃晶体保护膜层。
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关于汽车镀晶

        镀晶产品的由来：

        镀膜这个概念在中国是怎么出现的呢？其实这一概念的灵感，是在我们使用这个涂料的时候做最后一道的施工工序是用海绵往车漆表面进行涂抹，完工之后车漆表面会形成一层保护膜。但我们总不能称其为“抹膜”或是“擦膜”之类吧，所以所以我们就把施工工序叫做“镀膜”了。按照这个理论来推的话，施工手法相似的打蜡、封釉也完全可以叫做镀膜，这并不矛盾”。所以这个名词一出来一些不负责任的商家们露出了他们追求暴利的嘴脸，把一些打蜡、封釉或护理产品换个包装也称之为所谓镀膜。

        于是，不相信的人多了。或者说被骗的人多了。后来这种真正的结晶镀膜进入中国市场的时候，作为店家，再把这东西叫做镀膜就out了……因为客人也不会再相信镀膜了。那就改名镀晶吧！

        镀晶就这样来的、

        所以，镀晶也就是镀膜。都会结晶。别纠结镀膜还是镀晶好了。唯一区别就是该产品的品牌以及性能、配方。（奥迪奥拓都是车，但它们真的很不一样）