潍坊公共自行车，我并不看好，看看日本的

移动人生

三师堂史同刚 发表于 2013-10-25 13:26
公共自行车在中国搞得最好的是太原，配备了50多人的维修人员，但还是忙不过来。潍坊行吗？我们拭目以待

有车棚没？

星月

你发的那个，好像是日本的地下停车系统，不是公共自行车。

lgp97520

星月 发表于 2013-10-25 15:52
你发的那个，好像是日本的地下停车系统，不是公共自行车。

你仔细看看车子往下运的车子，全部都是一个型号红车子，也是公共自行车

看不走眼

确实做得好

三师堂史同刚

移动人生 发表于 2013-10-25 15:37
有车棚没？

前些天新闻播过，好像木有。人为损坏的最多。有些零部件拆去了，车座也卸掉了呵呵。

萱草无忧

不在于什么高档设备，还是管理 制度，市民素质。

星月

lgp97520 发表于 2013-10-25 18:07
你仔细看看车子往下运的车子，全部都是一个型号红车子，也是公共自行车

你理解错了，这就是地下自行车停车场，不是公共自行车。
给你附上新闻和视频各一个，自己看吧。

日本提倡环保节能，推广自行车更是全力以赴。但随着自行车大量出现，市区已经没有足够空间建置停车场。为了解决这个问题，建设公司在东京闹市区挖了11.65公尺深、直径8.15公尺的地下停车场Eco Cycle，一共可容纳204辆脚踏车。停车场的操作十分简单，首先用户须申请会员IC卡，将附带的IC辨识标签贴在车子前轮。接着将脚踏车固定在一楼的停放处，机器会自动运转将它送进地下，分配至204个储存处。要将车子取回，只需感应票卡，车子就会在8秒内回到地面上。
　　这个停车场按1800日元/月(约合人民币112元)计费，不仅让市容变得整齐，也减低了自行车被风吹雨打或是窃取的风险，同时体现了日本政府在鼓励环保节能这一政策上的不遗余力。

lgp97520

星月 发表于 2013-10-26 01:45
你理解错了，这就是地下自行车停车场，不是公共自行车。
给你附上新闻和视频各一个，自己看吧。

我以为图片都一个型号的车子呢。不是公共自行车，是公共停车场，我觉更人性化，相比公共自行车，更会爱惜自己的车子吧

大牛子

这是全自动啊